A Opel acaba de lançar o Astra Electric 2023 nos sabores hatchback e Sports Tourer, e nossos fotógrafos espiões pegaram um protótipo sem camuflagem durante testes de última hora na Alemanha na companhia de um rival VW ID.3.
As montadoras geralmente comparam novos modelos com seus rivais mais bem-sucedidos para ter uma ideia de como eles se comparam. Este teste consecutivo também ajuda os engenheiros a ajustar os detalhes da configuração do chassi e do trem de força, antes que o modelo de produção seja colocado à venda. É o caso da equipa de desenvolvimento da Opel, que escolheu o VW ID.3 como referência óbvia face ao novo Opel Astra Electric, uma vez que não existem muitos VEs no segmento dos hatches compactos.
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O Opel Astra Electric é muito semelhante ao Astra com motor ICE, tanto em termos de arquitetura EMP2 quanto de design exterior e interior. Em contraste, o VW ID.3 baseado em MEB é completamente diferente do Golf baseado em MQB. Ainda assim, o Opel Astra tem de competir com ambos, como é o caso do seu companheiro de equipa, o Peugeot 308.
Em termos de especificações, o Opel Astra Electric é oferecido com um motor elétrico dianteiro de 154 cv (115 kW / 156 cv) e uma bateria de 54 kWh que oferece uma autonomia WLTP de 416 km (258 milhas). O rival mais próximo é o VW ID.3 Pro com um motor elétrico montado na traseira produzindo 143 cv (107 kW / 145 cv) e uma bateria de 58 kWh oferecendo um alcance de 425 km (264 milhas).
Medindo 4.374 mm (172,2 polegadas) de comprimento, o Opel Astra é 112 mm (4,4 polegadas) mais longo que o VW ID.3, no entanto, tem uma distância entre eixos 90 mm (3,5 polegadas) mais curta, o que afeta o espaço para passageiros. O ID.3 também tem proporções diferentes com um capot mais curto e uma silhueta mais arredondada do que o Astra. Na verdade, um rival direto do Opel Astra Electric seria um VW e-Golf ou um ID.Golf, que não existe, mas há rumores de que será lançado no futuro.
Em 2023, a VW lançará facelifts para o Golf VIII com motor ICE e o elétrico ID.3. Resta saber como esses modelos se comparam com a gama Opel Astra. O único outro EV compacto não-SUV atualmente disponível no mercado é o Nissan Leaf, que em breve receberá uma nova geração.
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