O artigo a seguir contém ilustrações independentes criadas por Josh Byrnes para a CarScoops. Eles não são relacionados nem endossados pela Acura.
Na ecosfera dos veículos elétricos, a Acura certamente não está na vanguarda daqueles que decidem entre um Tesla, Polestar ou uma miríade de outras ofertas de EV. No entanto, tudo isso pode estar prestes a mudar, com a divisão premium da Honda desenvolvendo um crossover baseado no Prologue SUV da GM.
A Acura tirou o pó de uma placa de identificação mais antiga para seu primeiro modelo elétrico, chamando sua versão de ZDX (sim, muito imaginativa), e nossos espiões revelam que ele usará uma carroceria inspirada no recente conceito Precision EV da marca. Quanto a todas as outras informações? Bem, vamos dar uma prévia ilustrativa do que podemos esperar.
O futuro do design Acura
A transição da Acura para a propulsão EV também anuncia uma nova direção de design para a montadora. Antecipado pelo conceito Acura Precision, o ZDX exibe o espírito de design de ‘desempenho de precisão’ da marca, combinando superfície profundamente esculpida com linhas dinâmicas.
Uma grade pentágono de diamante retroiluminado domina a frente, assim como as protuberâncias esculpidas do capô e as vieiras que emolduram os dutos de resfriamento e os faróis. O ponto de discussão mais significativo é o teto flutuante contrastante que, em conjunto com a seção de cores da carroceria inferior, ajuda a parecer um barco a motor futurista. Uma grande porta de carregamento está convenientemente localizada à frente da porta do lado do motorista.
A parte traseira apresenta um cluster de luz LED de largura total (falha de partícula) e vidro envolvente que se cruza perfeitamente com as janelas laterais. Uma porta traseira profunda ajuda na equação de praticidade, e uma saliência superior proeminente exala uma aparência monolítica.
Sob a pele
Embora grande parte do interior tenha conseguido permanecer em segredo, sabemos que ele apresentará uma tela de infoentretenimento independente com botões físicos e um ambiente superior escuro para enfatizar suas pretensões esportivas – não muito diferente de seus irmãos Honda. O volume de passageiros e carga também espelhará seu irmão Honda, com uma distância entre eixos considerável de 3.093 mm (121,77 polegadas).
Uma infinidade de assistências ao motorista e recursos de conveniência estarão disponíveis. Uma grande questão é se a Honda terá acesso a uma variante renomeada do Super Cruise da GM, um sistema de nível 2 que permite dirigir sem usar as mãos em certas rodovias.
Propulsão Amplificada
Qualquer pista sobre o trem de força do ZDX pode ser encontrada no Blazer EV da Chevrolet, que compartilha sua plataforma BEV3 (arquitetura de bateria GM Ultium). Para referência, o Blazer SS oferece um saudável 557 hp com tração nas quatro rodas de motor duplo padrão para um tempo de 0 a 60 mph em menos de 4,0 segundos. Essa configuração pode ser usada no carro-chefe ZDX S-Type já confirmado.
Mais: 2024 Honda Prologue se destaca como o primeiro SUV elétrico da marca na América
Curiosamente, a plataforma também pode oferecer configurações de trem de força com tração dianteira e traseira para variantes de especificação inferior. Embora as saídas ainda não tenham sido confirmadas, esperamos que comece com cerca de 340 cavalos, com o Acura provavelmente oferecendo apenas versões com tração traseira e nas quatro rodas.
A capacidade da bateria ainda é relativamente desconhecida (provavelmente 100 kWh), mas prevemos um alcance estimado de até 320 mi (510 km). Para aqueles em movimento, o carregamento rápido DC pode bombear esses elétrons até uma taxa de 195 kW.
Rivais e revelações
Assim como seu irmão Prologue, o ZDX será construído pela General Motors em sua fábrica de Spring Hill, Tennessee, onde o Cadillac Lyriq está sendo fabricado atualmente.
Os principais rivais incluem o Model Y da Tesla, o Polestar 3, o BMW iX, o Audi Q6 e-Tron, o Mercedes-Benz EQE SUV e o Jaguar i-Pace. A marca japonesa revelará o ZDX como uma oferta do ano modelo 2024 nos próximos meses, com as pré-encomendas começando logo depois. É muito cedo para saber o preço, mas acredita-se que começará em US $ 50.000 para os modelos básicos e chegará a US $ 70.000 para o Type S.
O que você acha da ressurreição eletrificada do ZDX? Compartilhe suas opiniões nos comentários abaixo.
0 comentários:
Postar um comentário