Com a era Gen2 chegando ao fim nas ruas de Adelaide hoje, a marca Holden desaparecerá do grid dos Supercars para sempre.
Os ZB Holden Commodores serão substituídos pelos Gen3 Chevrolet Camaros na próxima temporada, que enfrentarão o novo Mustang da Ford.
O fim da linha de corrida para Holden segue sua saída do cenário automobilístico em 2020, quando foi cortado pela General Motors.
Holden, e o modelo Commodore em particular, têm se destacado ao longo da história do Australian Touring Car Championship.
Sempre houve uma rivalidade feroz entre Ford e Holden – tanto na pista quanto no showroom – que foi intensificada durante a era do V8 de cinco litros.
A Ford Austrália prestou homenagem a essa rivalidade hoje com uma mensagem de despedida para Holden antes da última corrida de supercarros da temporada de 2022.
“Ford versus Holden tem sido a história central do automobilismo australiano por seis décadas, e é um grande momento na história ver essa história chegar ao fim neste fim de semana”, disse o presidente e CEO da Ford Austrália, Andrew Birkic.
“Estamos orgulhosos das batalhas ao longo das eras e sempre nos lembraremos dessas rivalidades importantes – Geoghagan x Beechey, Moffat e Johnson x Brock, Ambrose x Skaife, McLaughlin x Van Gisbergen.
“Esperamos ver grandes corridas neste fim de semana em Adelaide, que honrem a incrível história entre nossas marcas.
“Agora estamos ansiosos para a era Gen3 começando em 2023 e estamos extremamente entusiasmados com nosso novo Mustang de sétima geração chegando à pista em Newcastle.”
A abertura de ontem em Adelaide teve um resultado emocionante para os fãs de Holden, já que o ex-esquadrão de fábrica Walkinshaw Andretti United fez uma dobradinha.
Como uma homenagem à saída de Holden e à mudança iminente da WAU para a Ford, os dois Commodores estão usando uma pintura retrô inspirada na primeira temporada da Holden Racing Team em 1990.
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