Carro parado na garagem por muito tempo? Saiba como cuidar dele

Nicolas Tavares

Aprenda como deixar seu carro parado e evitar surpresas e problemas quando for religá-lo depois de meses sem uso

Deixar o carro parado na garagem requer alguns cuidados para evitar problemas mecânicos e danos causados pela sujeira.
Foto: Divulgação/Mercedes-Benz

Deixar um carro parado na garagem pode ser inevitável. No entanto, não é só estacionar e esquecer. Há um procedimento correto. É necessário preparar o carro para esse período e tomar alguns cuidados no dia que for usá-lo novamente, para evitar qualquer defeito causado pelo tempo sem se mover. Aprenda o que deve ser feito para manter seu veículo em forma.

Esvazie o tanque

Não deixe combustível no tanque do carro parado%2C pois ele vai começar a gerar uma gosma que pode entupir os bicos injetores.
Foto: Divulgação

Um dos erros mais comuns na hora de deixar um carro parado na garagem é esquecer de tirar o combustível do tanque. Se a gasolina fica inativa por muito tempo, ela começa a formar um tipo de gosma que obstrui os filtros, entupindo os injetores e, no caso dos mais antigos, os carburadores. O mesmo acontece com o etanol, embora leve mais tempo. Se ainda assim quiser deixar algum combustível no tanque, coloque gasolina aditivada, pois tem maior durabilidade. Se seu carro ainda tem o tanquinho de partida a frio, não esqueça de esvaziá-lo também.

Troque o óleo

Troque o óleo antes de deixar o carro parado na garagem%2C de preferência por um óleo sem aditivos.
Foto: Divulgação

Quando o óleo fica parado por muito tempo em um carro, ele começa a coalhar, perdendo suas características de lubrificação. Antes de colocar o veículo na garagem, leve-o para trocar o óleo do motor, do fluído de freio e o filtro. Verifique que a tampa do reservatório está bem fechada, para não entrar umidade.

Se pretende parar o carro por muito tempo, como um ano ou dois, procure um óleo sem aditivo. Quando for religar o veículo, troque o óleo novamente caso tenha ficado parado por mais de 3 meses e dirija devagar, da mesma forma que faria com um carro no frio, para dar tempo para o óleo circular novamente por todo o sistema.

Encha os pneus

Se o carro for ficar parado por até 90 dias%2C encha os pneus de acordo com o máximo dito no manual. Se o período parado for maior%2C coloque sobre um cavalete.
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O peso do carro vai pressionando os pneus a todo momento, até com ele parado. Mesmo sem rodar, eles vão esvaziando lentamente. Se for ficar até 90 dias parado, consulte o manual e coloque a pressão máxima recomendada, é o suficiente para manter os pneus em um limite seguro. Acima disso, o peso pode começar a achatar os pneus até deformá-los. Por isso, se o período parado for acima de 90 dias, coloque o carro sobre um cavalete.

Desconecte a bateria

Mesmo quando está parado%2C o carro continua a consumir a carga da bateria com alguns equipamentos.
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Mesmo quando desligamos o carro, a carga da bateria continua a ser consumida por algum equipamento elétrico dentro do veículo, como o alarme, o rastreador ou alguma luz. Por isso, desconecte a bateria, para evitar que continue a fornecer carga nesse período.

Lave e encere o carro

Limpe bem o carro antes de deixá-lo parado. Migalhas de comida no interior pode atrair animais%2C enquanto a poeira pode arranhar a pintura quando colocar a capa protetora.
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Dê aquele belo banho, sem deixar nenhuma parte de fora. Isso elimina os riscos de que algum resto de comida tenha ficado dentro do carro, pois mesmo migalhas podem atrair animais. Seque muito bem o veículo, principalmente por dentro, para que a umidade não forneça espaço para o mofo. Retire os carpetes e guarde em um lugar seco e arejado.

Não esqueça dos limpadores

A borracha do limpador do para-brisa pode grudar no vidro se esquecer de retirá-lo antes de deixar seu carro parado.
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Outro erro bem comum é esquecer os limpadores do para-brisa. A borracha, quando parada por muito tempo, começa a derreter levemente e grudar (da mesma forma que o elástico em volta de documentos por muito tempo). Retire os limpadores e guarde em um local quente. Caso esteja em um lugar seguro, pode apenas deixa-los afastados do vidro. Se não tiver outro jeito, enrole-os com um pedaço de plástico filme.

Livre, leve e solto

Solte o freio de mão do carro parado%2C engate o câmbio na marcha ré e coloque um peso sobre o pedal da embreagem. Se for automático%2C deixe na posição P.
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Coloque o carro na marcha ré e, em seguida, ponha um peso sobre o pedal da embreagem para que ele fique desengatado. Isso impede que o platô e o disco colem. No caso de automáticos, deixe o câmbio na posição P. O freio de mão deve ficar solto, para evitar que a lona grude na panela do freio. Não esqueça de lubrificar os freios com um jato de WD40 ou produto equivalente.

Quando for sair com o carro, é normal que o freio tenha uma camada de ferruagem, causada pela umidade relativa. Não se preocupe, ela vai sair com o uso normal. Se a camada for muito grossa, dirija com cuidado até um local onde possa acelerar até 70 km/h e fazer uma freada brusca. Repita isso algumas vezes, é o suficiente para limpar o disco.

Feche bem o carro

Se um carro fica parado por muito tempo%2C animais podem se sentir seguros o suficiente para invadir e criar ninhos. Feche qualquer orifício pode onde poderiam entrar.
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Não estamos falando apenas das portas. Alguns animais podem aproveitar que o carro está parado a muito tempo e criar ninhos dentro dele., ou mesmo roer a fiação. Evite usar produtos químicos de cheiro forte para espantar animais, pois vão deixar um cheiro que  incomoda qualquer um. Coloque um pano ou estopa no escapamento e nas entradas de ar, cobrindo-os com uma tela de metal.

Use uma boa capa

Escolha uma boa capa para seu carro parado na garagem. Plástico pode arranhar a lataria%2C então prefira as capas de algodão.
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Não importa o quão limpa é a garagem onde você vai deixar seu carro parado, sempre vai aparecer poeira. Procure uma boa capa automotiva de algodão macio. Evite plástico, pois pode arranhar a lataria com o resto de pó que sempre sobra depois de uma lavagem. Escolha uma capa do tamanho certo do seu carro, para que não fique apertada (o que aumenta a chance de riscos) e nem solta demais (para que nenhum animal entre embaixo para fazer um ninho).

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