Antes de sua mudança para a Aston Martin em 2023, Alonso teve permissão para completar uma primeira corrida com a equipe no início desta semana no teste de pós-temporada no Circuito Yas Marina.
Alonso completou 97 voltas no carro Aston Martin AMR22 e disse que agora está “mais de 100” por cento feliz com sua decisão de trocar a Alpine pela equipe britânica após o primeiro teste.
Mas o carro teve que testar sem nenhum patrocinador devido ao acordo existente de Alonso com a Alpine, o que significa que foi reduzido à sua pintura verde base, apresentando apenas decalques para Aston Martin, Pirelli e FIA. Alonso também teve que usar macacão preto e um design de capacete de camuflagem deslumbrante para o dia.
Quando Alonso entrou pela primeira vez na garagem ao lado do embaixador da Aston Martin e ex-piloto de Grande Prêmio Pedro de la Rosa na manhã de terça-feira, ambos perceberam que era semelhante a quando ele testou para a Jaguar em 2002.
“Entramos na garagem juntos esta manhã e vimos o carro verde”, disse Alonso quando questionado pelo Motorsport.com sobre a conexão.
“Nós dois dissemos: ‘Isto é exatamente como o Jaguar em 2002!’ Mas sim, este é um projeto completamente diferente, com certeza.”
Fernando AlonsoJaguar R3
Foto por: Motorsport Images
Alonso trabalhava como piloto de testes da Renault em 2002, quando foi convocado pelo então chefe da Jaguar F1, Niki Lauda, para completar um teste no carro R3 em Silverstone no final de maio.
A temporada viu de la Rosa correr pela Jaguar ao lado de Eddie Irvine, mas a equipe lutou pela forma, marcando apenas oito pontos e terminando em sétimo na classificação, sua forma melhorando depois de introduzir um carro B-spec no meio do ano.
“Esta manhã, quando Fernando veio, estávamos olhando para o carro sem marca e eu brinquei com ele porque em 2002 fizemos um teste com a Jaguar”, lembrou de la Rosa em Abu Dhabi na terça-feira.
“Eu estava correndo lá. Eles chamaram Fernando para dizer o quão rápido este carro pode ir, porque Niki estava começando a pensar que eu e Eddie estávamos apenas nos divertindo lá! O carro era sem marca, verde, ele tinha um macacão todo branco, agora ele tem preto.
“Eu olhei para ele e ele disse, você se lembra? E 20 anos depois, é exatamente o mesmo cenário: um carro verde, de macacão sem marca.”
Na época de seu teste em 2002, Alonso estava sendo associado a uma possível mudança para a Jaguar na mídia espanhola e, embora tenha feito o terceiro tempo mais rápido do teste em Silverstone, ele afirmou que estava “só pensando na Renault” para o futuro.
A Renault acabaria entregando a Alonso uma vaga em 2003, quando ele se tornou o mais jovem vencedor da história da F1 antes de vencer campeonatos com o fabricante francês em 2005 e 2006.
Sobre Anônimo
0 comentários:
Postar um comentário