A Audi encontrou uma maneira engenhosa de fornecer o plástico para as fivelas dos cintos de segurança no novo SUV Q8 e-tron. Os invólucros das fivelas são parcialmente fabricados a partir de resíduos plásticos de automóveis misturados, incluindo grades, pára-choques, cubos de roda, tampas da parte inferior da carroceria e outros componentes.
Tudo começa com as peças sendo retiradas de veículos velhos e danificados que não podem ser consertados. Eles podem ser acessados facilmente na rede de concessionárias da Audi, onde um grande número de veículos está sendo reparado e atendido. A próxima etapa envolve a remoção de clipes de metal e outros materiais estranhos das peças selecionadas. Em seguida, os restos apenas de plástico chegam ao triturador, onde são quebrados em pedaços menores. Graças a um processo especial de reciclagem química envolvendo o óleo de pirólise, todo esse lixo se transforma em um granulado plástico que pode ser usado para a produção de novas peças.
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Enquanto a aplicação da Audi se limita à produção de um componente tão pequeno quanto uma fivela de cinto de segurança, as peças recicladas reduzem o custo de matéria-prima na produção do Q8 e-tron. Esse processo também prolonga o ciclo de vida de materiais fósseis que provavelmente acabariam em ferros-velhos, poluindo o meio ambiente.
A iniciativa faz parte do projeto PlasticLoop em colaboração com a LyondellBasell, empresa química multinacional e fabricante de plásticos. A Audi afirma que esta é a primeira vez que os componentes de segurança são produzidos dessa maneira, embora estejamos bastante confiantes de que não será a última.
Várias montadoras, incluindo Renault, BMW e Fiat, demonstraram interesse em usar materiais sustentáveis, recicláveis e reciclados para estofamento interno e painéis externos de seus veículos. Vimos muitos conceitos e esperamos que vários modelos de produção sigam essa tendência nos próximos anos. Abaixo, você pode assistir ao vídeo da Audi destacando o processo de reciclagem.
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