O júri dos prémios Carro Europeu do Ano anunciou os sete finalistas que concorrem ao prémio principal. Entre eles estão cinco veículos elétricos, um SUV-sedan e o primeiro Jeep projetado especificamente para a Europa.
Os finalistas são Jeep Avenger, Nissan Ariya, Renault Austral, Volkswagen ID. Buzz, Kia Niro, Peugeot 408 e o Subaru Solterra/Toyota bZ4X. O vencedor do título de Carro do Ano de 2023 será anunciado em 13 de janeiro no Salão do Automóvel de Bruxelas.
A lista de finalistas foi escolhida entre uma longa lista de 27 possíveis concorrentes que incluía veículos como BMW iX1, Dacia Jogger, Honda Civic, MG 4, Toyota GR 86, Vauxhall Astra e outros, segundo a Autocar, que é uma das patrocinadores dos prêmios.
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Embora nem todos os finalistas sejam puramente elétricos, ambos os veículos de combustão interna, o Peugeot 408 e o Renault Austral, oferecem motorizações eletrificadas. O primeiro é oferecido sem assistência elétrica na forma básica, mas deve ser encomendado como híbrido plug-in.
O Austral, por sua vez, é oferecido como híbrido leve e híbrido completo. O Kia Niro também é oferecido com um trem de força híbrido, mas pode ser especificado como híbrido plug-in ou veículo totalmente elétrico. O Jeep Avenger, por outro lado, foi apresentado neste outono no Paris Motor Show como o primeiro EV da marca. Embora o primeiro crossover europeu tenha um alcance de até 400 km, ele também será oferecido com um trem de força de combustão interna, que ainda não foi detalhado pela montadora.
Da mesma forma, o Solterra é o primeiro EV de mercado de massa da Subaru. Ele e o quase idêntico Toyota bZ4X oferecem até 330 milhas (530 km) de alcance e podem fornecer até 215 hp (160 kW/218 PS) com motores elétricos nos eixos dianteiro e traseiro. Enquanto isso, o Nissan Ariya somente EV é oferecido com uma bateria de 87 kWh e até 289 hp (215 kW/293 PS).
Por fim, a identidade. O Buzz é a interpretação retro-moderna e totalmente elétrica do microônibus VW e será oferecido em variantes para clientes e comerciais na Europa. Em outubro, a montadora alemã tinha 20.000 encomendas para o charmoso EV que é oferecido com uma bateria de 82 kWh, o que lhe dá um alcance WLTP de 263 milhas (423 km).
Esta é a primeira vez que o vencedor do Carro Europeu do Ano será anunciado no Salão Automóvel de Bruxelas. Volte a nos visitar no dia 13 de janeiro para saber tudo sobre qual carro foi escolhido como o melhor veículo do continente em 2023.
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