Embora alguns tenham previsto que a escassez de semicondutores já teria sido resolvida, os números da produção na América do Norte revelam que esse não é o caso.
Dados da AutoForecast Solutions revelam que as fábricas de automóveis em toda a América do Norte cortaram cerca de 79.000 veículos de seus planos de produção esta semana devido à escassez de microchips. Isso continua a tendência do resto do ano, quando um número crescente de veículos não chega às linhas de produção conforme planejado.
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A AutoForecast Solutions diz que a escassez de chips terá tirado cerca de 4,4 milhões de veículos dos planos de produção global até o final deste ano. Nada menos que 4 milhões de veículos a menos já foram produzidos este ano do que o planejado, o que significa que os números de produção permanecerão restritos nas últimas seis semanas do ano.
Aproximadamente 1.475.600 veículos a menos foram produzidos na América do Norte até agora este ano do que o planejado originalmente. Espera-se que esse número chegue a 1.536.600 até o final do ano. Na Europa, a produção já foi reduzida em 1.381.200 unidades no acumulado do ano e chegará a 1.549.800 antes do final de 2022. Na Ásia (excluindo a China), 764.600 veículos a menos foram produzidos e esse número deve crescer para 848.700.
Na América do Sul, cerca de 216.200 veículos foram produzidos a menos, mas isso permanecerá relativamente estável durante o resto do ano, chegando a 216.800 unidades. Curiosamente, as fábricas chinesas não lidaram com tantos problemas quanto os mercados estrangeiros, com a produção caindo 172.900 unidades no acumulado do ano e atingindo um total de 221.300 unidades. A produção no Oriente Médio e na África ficou 44.700 unidades abaixo do planejado e atingirá 49.500 unidades até o final do ano.
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