A Honda anunciou hoje que construirá um novo veículo elétrico com célula de combustível (FCEV) baseado no novo CR-V em seu Performance Manufacturing Center (PMC) em Marysville, Ohio. O veículo a hidrogênio plug-in entrará em produção a partir de 2024.
O veículo será baseado no CR-V, pelo menos em parte porque tem sido o crossover mais vendido da Honda nos últimos 25 anos. Ele poderá ser abastecido tanto em postos de abastecimento de hidrogênio quanto em postos de carregamento para veículos elétricos.
Acionados por motores elétricos, os proprietários terão a opção de carregar suas baterias diretamente da rede elétrica ou produzir sua própria eletricidade a bordo com hidrogênio. Isso, diz a Honda, dará aos proprietários a liberdade de escolher cobrar como um EV em seu trajeto diário ou reabastecer rapidamente em um posto de hidrogênio se, digamos, estiverem em uma viagem. Infelizmente, poucos outros detalhes, como tamanho, alcance ou potência da bateria, foram revelados.
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A Honda disse, porém, que o veículo será construído em seu Performance Manufacturing Center em Ohio, e que o novo veículo a hidrogênio será produzido em números menores do que, digamos, o padrão CR-V.
“A Honda estabeleceu nossa meta de alcançar a neutralidade de carbono até 2050 e a eletrificação completa de nossa linha de veículos até 2040 é fundamental para alcançá-la”, disse Gary Robinson, vice-presidente de planejamento e estratégia de automóveis da American Honda Motor Co., Inc. aceleramos nosso plano de produzir veículos elétricos com bateria Honda nos Estados Unidos, também iniciaremos a produção de baixo volume de veículos elétricos com célula de combustível para explorar ainda mais seu grande potencial como parte de um futuro de transporte sustentável”.
Historicamente, o PMC tem sido responsável pela produção de veículos altamente técnicos em pequena escala. Foi, por exemplo, onde o Acura NSX foi fabricado até o início deste mês e também está por trás das versões PMC Edition do TLX, do RDX e do MDX. É também onde a Honda constrói vários de seus carros de corrida de fábrica.
“Nossos associados no Performance Manufacturing Center realmente gostaram da oportunidade de introduzir com sucesso vários veículos especiais no mercado”, disse Gail May, líder da fábrica da PMC. “Esta instalação é perfeita para a produção de um novo veículo elétrico com célula de combustível da Honda, pois nossa capacidade de pequeno volume nos permite realmente alavancar a habilidade e experiência de nossa equipe para produzir veículos de emissão zero de qualidade aqui na América do Norte.”
Quando apresentou o CR-V 2023, a Honda disse que desempenharia um grande papel em sua estratégia de eletrificação. Antecipa que a versão híbrida do CR-V representará 50 por cento das vendas do modelo.
Mais detalhes sobre este veículo elétrico com célula de combustível baseado em CR-V, entretanto, serão divulgados mais perto de sua introdução, em 2024.
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