A Hyundai está considerando a possibilidade de estabelecer duas fábricas de baterias EV adicionais nos Estados Unidos ao lado do parceiro LG Energy Solution e uma com a SK Innovation.
Os planos atuais prevêem que ambas as fábricas da LG estejam localizadas na Geórgia, cada uma com uma capacidade anual de aproximadamente 35 GWh, o que seria suficiente para abastecer cerca de 1 milhão de veículos elétricos. Embora nem a Hyundai nem a LG Energy Solution estejam comentando sobre os relatórios, entende-se que as duas fábricas estariam posicionadas perto da fábrica de EV de US$ 5,5 bilhões da empresa em Bryan County, na Geórgia.
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Reuters entende que as duas fábricas de baterias desempenharão um papel importante para que a montadora cumpra as novas regras de subsídios para veículos elétricos da Lei de Redução da Inflação do presidente Biden.
A lei exigirá que 40 por cento do valor monetário dos minerais críticos da bateria sejam provenientes dos Estados Unidos ou de um parceiro de livre comércio dos EUA a partir do próximo ano para que um veículo seja elegível para créditos fiscais nos EUA. Essa participação aumentará a cada ano e atingirá 80% em 2027.
A própria Hyundai almeja uma participação de 7% no mercado global de veículos elétricos até o final da década.
A montadora sul-coreana está expandindo rapidamente suas proezas de fabricação nos Estados Unidos. Além de planejar duas novas fábricas de baterias com a LG Energy Solution, também planeja investir aproximadamente US$ 1,88 bilhão para construir uma nova fábrica de baterias nos Estados Unidos com a SK Innovation. A produção neste local poderá começar no primeiro trimestre de 2026 e pretende ter uma capacidade de produção anual inicial de cerca de 20 GWh, o que deverá ser adequado para alimentar cerca de 300.000 veículos elétricos. Entende-se que esta fábrica também pode estar localizada na Geórgia, perto da fábrica de EV.
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