Um cliente da Ford conseguiu mais do que esperava durante uma recente viagem a uma estação de carregamento da Electrify America. Durante o processo de reabastecimento do F-150 Lightning, eles ouviram um estrondo alto antes que o carregador e o caminhão morressem. Agora, o proprietário está esperando por uma solução enquanto seu caminhão está parado, a centenas de quilômetros de casa.
Esse cliente é Eric Roe, um entusiasta de veículos elétricos. Ele possui não apenas o F-150, mas também um Kia Niro elétrico com cerca de 66.000 milhas. Ele já teve seu quinhão de carregadores elétricos e veículos, então você pode imaginar sua surpresa quando o caminhão e o carregador pararam de funcionar.
Para piorar a situação, ele estava em Newport, OR, em uma viagem a cerca de 1.600 quilômetros de casa com a família e dois cães a reboque. Assim que o estrondo aconteceu, ele contatou a Electrify America e a Ford, mas acabou precisando de assistência na estrada. Um caminhão de reboque teve que arrastar o carro para fora do espaço e colocá-lo na carroceria, pois ele não entraria em ponto morto.
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Meu @Ford sendo rebocado de um @ElectrifyAm estação de carregamento depois que o carregador da EA fritou meu caminhão. pic.twitter.com/V7tFWPWSoi
—Eric Roe (@Eric_L_Roe) 27 de novembro de 2022
Inicialmente, o traficante disse-lhe que teria de esperar para ser visto até ao dia 9 de dezembro. Felizmente, um representante da Ford entrou em contato com o tópico do Twitter e escalou o caso. Agora, Roe diz que a bateria de 12 volts precisa ser substituída antes que eles possam diagnosticar o problema.
Há confusão lá, já que Roe não tem certeza do que mudou entre a última vez que ele esteve na dobra e agora. “A concessionária colocou na baía e agora está dizendo que o 12 volts está morto, mas estava funcionando quando estávamos sentados nele após o problema. Eles não farão nada até conseguirem a substituição de 12 volts”, ele twittou. A partir desta manhã, Roe disse que a Ford Corporate está envolvida e tentando chegar ao fundo das coisas.
Um porta-voz da Electrify America disse ao MotorTrend que estava trabalhando com Roe e Ford e confirmou que todas as partes estão tentando encontrar respostas. Também entramos em contato com a Ford para comentar e atualizaremos esta história assim que recebermos uma resposta.
Não era um dos carregadores mais novos. Mas se eu descobrir alguma coisa, postarei uma atualização. pic.twitter.com/DTcs4qRN1b
—Eric Roe (@Eric_L_Roe) 28 de novembro de 2022
Imagem Eric Roe/Twitter
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