O Mercedes C-Class sedã redesenhado entrou em cena há quase dois anos e logo será seguido por um cupê. Definido para adotar o apelido CLE, há rumores de que o modelo substituirá os atuais cupês e conversíveis das classes C e E, à medida que a Mercedes simplifica sua linha.
Enquanto os fotógrafos espiões já tiraram protótipos em várias ocasiões, este modelo em particular é interessante, pois é uma variante híbrida plug-in que possui uma porta de carregamento integrada ao para-choque traseiro. Não há nenhuma palavra sobre o que está sob o capô, mas não ficaríamos surpresos em encontrar um quatro cilindros turbo de 2,0 litros, uma bateria de íon-lítio de 25,4 kWh e um motor elétrico de 127 hp (95 kW / 129 PS).
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Esta configuração dá ao C300e uma potência combinada de 308 hp (230 kW / 313 PS) e 406 lb-ft (550 Nm) de torque. Isso é o suficiente para permitir que o sedã acelere de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos.
Claro, este não será o único modelo híbrido plug-in, pois os fotógrafos espiões já tiraram 53 e 63 variantes do Mercedes AMG. Este último está programado para ter um motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros, uma bateria de íon-lítio de 6,1 kWh e um motor elétrico montado na traseira. Essa configuração dá ao C63 SE Performance uma potência combinada de 671 hp (500 kW / 680 PS) e 752 lb-ft (1.018 Nm) de torque.
Colocando os powertrains de lado, o CLE tem uma grade de barra única que é flanqueada por faróis encurvados. O modelo também ostenta uma extremidade traseira angular, lanternas traseiras distintas e um para-brisa elegante que flui para um teto inclinado.
O estilo inspirado na Classe C continuará na cabine, já que fotos de espionagem anteriores mostraram um interior familiar. Como resultado, podemos esperar um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um sistema de infoentretenimento de 11,9 polegadas com orientação retrato.
Uma série de perguntas permanecem, mas o Mercedes CLE deverá ser apresentado no início do próximo ano.
Crédito da imagem: CarPix para CarScoops
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