Mark Brnovich, procurador-geral do Arizona, anunciou hoje que a Mercedes-Benz concordou em pagar cerca de US$ 5,5 milhões para resolver um caso relacionado a práticas de propaganda enganosa envolvendo o uso de seus veículos a diesel.
O acordo significa que a Mercedes terá que pagar $ 2.835.000 em restituição ao consumidor para os residentes do Arizona qualificados, que receberão até $ 625 por veículo afetado por este caso de diesel. Ela terá que pagar mais US$ 2.715.000 em multas, enquanto a Robert Bosch LLC pagará US$ 525.000 em multas de acordo com o acordo.
O acordo refere-se a alegações feitas pelo Gabinete do Procurador-Geral de que a Mercedes vendeu seus veículos BlueTEC como a opção a diesel mais ambientalmente consciente do mundo, apesar de empregar um dispositivo manipulador durante os testes para fazer seus veículos parecerem mais ecológicos do que realmente eram.
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“O Arizona exige verdade na publicidade para ajudar os consumidores a tomar as decisões mais informadas por si mesmos”, disse Brnovich à Reuters.
Os julgamentos de consentimento ainda estão pendentes de aprovação judicial, mas, uma vez aprovados, os consumidores que possuíam ou alugaram um dos veículos a diesel afetados serão identificados e enviados uma carta. Os consumidores que se qualificarem receberão dinheiro, independentemente de terem recebido reembolsos como resultado do acordo nacional alcançado pela Mercedes e pela Bosch.
Em 2020, a Mercedes concordou em pagar $ 2,2 bilhões para resolver uma investigação de emissões com o governo federal dos Estados Unidos relacionada a trapaça durante testes de emissões de diesel. Esse acordo incluiu uma multa civil de US$ 875 milhões relacionada à Lei do Ar Limpo e US$ 546 milhões para consertar veículos a diesel que poluíam demais.
O caso era de natureza semelhante ao escândalo “Dieselgate” da Volkswagen, mas o acordo permitia à Mercedes não admitir a culpa no caso. Da mesma forma, a Mercedes não está admitindo qualquer irregularidade neste caso do Arizona.
“Com o acordo, a empresa dá mais um passo em direção à resolução de vários processos relacionados ao diesel… e evita mais custos de litígio e longas ações judiciais”, disse a montadora em comunicado.
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