
A Polestar está trabalhando duro para ganhar espaço no mercado de veículos elétricos em todo o mundo. Parte desse plano de crescimento é a introdução do 6, um esportivo de duas portas. Agora, estamos aprendendo que a Polestar espera competir de igual para igual com o melhor da Porsche quando se trata de dinâmica de veículos.
Os detalhes chegam até nós através de um relatório que cita Edward Trinh. Ele é o gerente de planejamento de produtos da Polestar Australia e evidentemente fez vários comentários sobre o próximo 6 em um evento recente em Melbourne. O Polestar 6 foi originalmente sugerido com o conceito O2 e, para ouvir Trinh dizer, será um carro de motorista completo.
“Estamos comparando isso dinamicamente com um Porsche, 911, o Taycan – são os tipos de carros que estamos vendo. Acreditamos que eles são os pontos de referência na indústria de dinâmica de veículos”, disse ele a Drive.com.au. Não podemos discordar desses comentários. A Porsche impressiona continuamente com sua capacidade de produzir dinâmicas de direção igualmente excelentes, independentemente do tamanho e formato do veículo em questão.
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Trinh passou a descrever um pouco mais de como a equipe planejava alcançar esse manuseio dinâmico. “Falando com a equipe de P&D, obtivemos algumas informações privilegiadas do chefe de dinâmica do veículo para este veículo. [that] eles estão olhando [into] sistemas de suspensão complicados”, disse ele à publicação. “Eles são incrivelmente sérios sobre isso. Ele precisa lidar. A dinâmica veicular é a nossa bagagem, não esquecemos essa herança”, continuou.
Tenha em mente que a equipe tem alguns anos para tornar esses objetivos uma realidade. Em agosto, a equipe revelou que vendeu todos os 500 slots de construção para seu 6 LA Concept Edition em apenas uma semana. Obviamente, o carro de produção em si não chegará às concessionárias até 2026 se tudo correr bem.
A Porsche aumentará substancialmente seu jogo até então? Ficaríamos surpresos se a resposta fosse não. Ainda assim, estamos empolgados em ver o desempenho da Polestar quando se trata de apontar para o topo da cadeia alimentar com seu primeiro carro esportivo totalmente elétrico.
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