O Escritório de Investigações de Defeitos (ODI) do Departamento de Transporte dos Estados Unidos abriu uma investigação preliminar em cerca de 1.720.768 SUVs Honda. O escritório procurará determinar se uma falha de fabricação levou a reclamações de apreensão de diferenciais traseiros que deixam os motoristas sem energia na rodovia.
A organização informa que recebeu reclamações referentes aos modelos Honda CR-V e HR-V ano 2018-2022. O ODI recebeu vários relatórios de campo nos quais os motoristas alegam que perderam repentinamente a força motriz em velocidades de rodovia sem aviso prévio.
Um vazamento na vedação do diferencial parece estar no centro do problema, de acordo com os relatórios de campo, levando a um cenário em que o diferencial traseiro trava, fazendo com que o SUV pare. Além disso, isso pode estar levando os eixos de transmissão desses veículos a fraturar, deixando os veículos quase totalmente imóveis e exigindo que sejam rebocados.
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A questão ainda não conduziu a uma recolha, mas o ODI diz que está a abrir esta avaliação preliminar de forma a apurar a dimensão e gravidade do problema e avaliar integralmente as suas consequências, no que diz respeito à segurança dos ocupantes do veículo.
Embora os documentos ODI não o declarem explicitamente, o fato de o diferencial traseiro ser aquele que está travando sugere que os veículos afetados são modelos com tração nas quatro rodas. O escritório não revelou quantos relatórios de incidentes foram arquivados, mas todos foram enviados como Relatórios de Alerta Antecipado e o número permanece “confidencial”, de acordo com os documentos do ODI.
O ODI abriu mais de 20 investigações sobre possíveis defeitos de segurança este ano, informa o The Wall Street Journal. Isso, no entanto, está entre os maiores até agora em 2022, por contagem total de veículos.
Além disso, o Honda CR-V ano modelo 2017-2019 e o Honda Accord ano modelo 2018-2019 são objeto de uma investigação em andamento relacionada ao seu sistema de frenagem automática de emergência. O escritório recebeu 270 relatórios de frenagem fantasma e, no total, 1,73 milhão de veículos estão incluídos no escopo de sua investigação.
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