O Colorado ZR2 com foco off-road custará US $ 48.295
por Michael Gauthier
16 de dezembro de 2022 às 16h02
por Michael Gauthier
A Chevrolet apresentou o Colorado 2023 no início deste ano e a empresa revelou que os preços começarão em $ 30.695.
Embora seja $ 2.590 a mais do que seu antecessor, o caminhão redesenhado está disponível apenas em uma configuração Crew Cab. Como resultado, quando você compara a antiga variante Crew Cab com a nova, o aumento de preço é relativamente menor de $ 690.
Deixando de lado os preços por um momento, o Colorado WT básico ostenta um novo design robusto, bem como muitos componentes pretos que o identificam como a versão mais barata do caminhão. As rodas de aço de 17 polegadas também são uma oferta inoperante, mas o modelo possui vidro traseiro de privacidade, bem como um pára-choque traseiro de canto.
Também: Chevrolet Colorado 2023 cresce, sai da tecnologia e fica turbo
Enquanto o exterior grita porão de barganha, o mesmo não pode ser dito sobre a cabine. Muito pelo contrário, o caminhão possui um painel de instrumentos digital de 8 polegadas e um sistema de infoentretenimento de 11,3 polegadas com integração do Google, além de Android Auto sem fio e Apple CarPlay. Os compradores também encontrarão vidros / travas elétricas, ignição por botão, entrada remota sem chave e um sistema de áudio de seis alto-falantes.
O WT também vem com um conjunto de sistemas de assistência ao motorista que inclui frenagem automática de emergência e alerta de colisão frontal. Outros recursos de segurança padrão incluem faróis IntelliBeam e Lane Keep Assist com Lane Departure Warning.
rolagem do anúncio para continuar
A potência vem de um motor turbo de 2,7 litros e quatro cilindros que desenvolve 237 hp (177 kW / 240 PS) e 260 lb-ft (352 Nm) de torque. No entanto, os clientes podem gastar US $ 2.050 para atualizar para um motor de quatro cilindros mais potente, desenvolvendo 310 hp (231 kW / 314 PS) e 390 lb-ft (528 Nm) de torque. Ambos os motores estão conectados a uma transmissão automática de oito marchas e a tração nas quatro rodas está disponível como opção de US$ 3.300.
Subindo na escada de acabamento está o Colorado LT de $ 33.095, que apresenta uma aparência mais refinada graças a componentes adicionais na cor da carroceria e rodas de alumínio de 17 polegadas. O caminhão também vem de fábrica com uma porta traseira com travamento remoto.
Movendo-se para a cabine, os compradores encontrarão um volante revestido de couro, um console central dianteiro e maçanetas internas cromadas. Outras adições incluem iluminação interna aprimorada e uma porta de carregamento USB traseira.
Transferência de powertrains, mas o custo para atualizar para o motor de 310 cv (231 kW / 314 cv) cai para $ 1.915. Isso é mais barato do que no WT, mas a tração nas quatro rodas ainda custará US $ 3.300.
O próximo é o Trail Boss de US $ 38.495, que vem de fábrica com o motor de 310 hp (231 kW / 314 PS), tração nas quatro rodas e uma suspensão off-road ajustada com elevação de 2 polegadas (51 mm). O modelo também possui rodas maiores de 18 polegadas envoltas em pneus todo-o-terreno de 32 polegadas. Completando os destaques estão os ganchos de recuperação pretos, a tecnologia de cancelamento de ruído ativo e um diferencial traseiro de travamento automático.
O Colorado Z71 começa em $ 41.395 e também vem de fábrica com o motor de 310 hp (231 kW / 314 PS) e tração nas quatro rodas. Ele perde a sustentação, mas mantém o diferencial traseiro de travamento automático e os ganchos de recuperação, que são pintados de vermelho neste caso.
O modelo também ganha unidades de iluminação em LED, faróis de neblina em LED e controle de cruzeiro. Os compradores também encontrarão uma tomada elétrica de 120 volts montada na cama.
Por fim, há o Colorado ZR2 de $ 48.295, que tem tração nas quatro rodas, bem como um quatro cilindros turbo de 2,7 litros de alta potência, desenvolvendo 310 hp (231 kW / 314 PS) e 430 lb-ft (582 Nm) de torque. Os compradores também encontrarão um painel frontal exclusivo, para-lamas estendidos e rodas de 17 polegadas envoltas em pneus de lama de 33 polegadas.
As atualizações não param por aí, pois o caminhão tem elevação de 3 polegadas (76 mm), amortecedores DSSV Multimatic, controles deslizantes de rocha e revestimento de base em spray. Eles são unidos por uma porta traseira StowFlex com um compartimento de armazenamento integrado.
No interior, os motoristas encontrarão um painel de instrumentos digital maior de 11 polegadas e bancos dianteiros aquecidos. Eles são acompanhados por um sistema de controle climático automático de zona dupla e um banco do motorista elétrico de oito posições.
Embora esses sejam apenas alguns dos recursos, você pode criar seu Colorado no configurador lançado recentemente pela empresa.
Observação: os preços incluem uma taxa de destino de US$ 1.495 e H/T para Muscle Cars e Caminhões
0 comentários:
Postar um comentário