Verstappen conquistou seu segundo título mundial de forma dominante este ano, marcando um recorde de 15 vitórias ao longo da temporada ao volante do carro Red Bull RB18, enquanto a Red Bull também conquistou seu primeiro título de construtores desde 2013.
O domínio do RB18 veio apesar de um ciclo de desenvolvimento prolongado para o RB16B em 2021, quando Verstappen estava em uma luta acirrada pelo campeonato com o rival da Mercedes, Lewis Hamilton.
Muitas equipes optaram por encerrar seu desenvolvimento no início de 2021 para se concentrar nos regulamentos revisados para 2022, mas a Red Bull optou por continuar trazendo atualizações para ajudar com sucesso na disputa pelo título de Verstappen.
A Red Bull foi reconhecida por seu sucesso no Autosport Awards de domingo, já que o RB18 ganhou o International Racing Car of the Year, o gongo sendo coletado por Newey e pela equipe técnica da Red Bull.
Newey disse que o sucesso do carro RB18 foi “muito especial”, principalmente devido à mudança tardia para o foco em 2022, que ele acha que talvez pudesse ter acontecido antes.
“Tivemos um período de desenvolvimento bastante curto, principalmente porque continuamos desenvolvendo o carro do ano passado na batalha pelo campeonato, provavelmente mais do que deveríamos ter feito”, disse Newey ao Motorsport.com após receber o prêmio.
“Isso nos deu muito o que fazer durante o inverno. O que tentamos focar foi acertar os fundamentos do carro como o carro deste ano, e então esperar que isso nos desse o potencial de desenvolvimento para refiná-lo.
“Felizmente, foi assim que deu certo.”
Adrian Newey OBE sendo entrevistado no tapete vermelho
Foto: Nils Jorgensen / Motorsport Images
A Red Bull lutou cabeça a cabeça com a Ferrari no início da temporada, apenas para seu desenvolvimento na temporada para deixá-la confortavelmente clara como a equipe mais rápida após as férias de verão.
A equipe venceu 10 das últimas 11 corridas, permitindo que ambos os títulos fossem conquistados mais cedo, ao estabelecer um novo recorde de pontos marcados por uma equipe em uma única temporada.
Newey disse no palco em Grosvenor House que achava que a Ferrari estava à frente nos testes de pré-temporada, mas o foco da Red Bull era fazer um carro que funcionasse bem em todas as pistas.
“Na realidade, a Ferrari, na pré-temporada, provavelmente foi mais rápida”, disse Newey.
“Tivemos uma atualização muito boa e eficaz na primeira corrida. Isso tornou muito próximo, e então foi realmente uma batalha acirrada no início. A Ferrari foi mais rápida em algumas corridas, nós fomos mais rápidos em outras.
“Aprendemos com isso e tentamos fazer um carro completo para a segunda metade da temporada, para garantir que funcionasse em todos os circuitos. Acho que todos nós coletivamente fizemos um trabalho decente lá.”
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