A equipe da Ford continua pressionando para chegar a um acordo com o nove vezes campeão mundial, que conquistou a 80ª vitória na carreira e igualou o recorde de oitavo triunfo no famoso rali de asfalto este ano.
Loeb desfrutou de uma campanha parcial do WRC com a M-Sport nesta temporada, que se encaixou em campanhas de sucesso no World Rally-Raid Championship e no Extreme E.
Durante a temporada, o francês liderou três dos quatro ralis do WRC que disputou ao volante do Ford Puma, revelando-se um valioso membro da equipa.
Na semana passada, a M-Sport confirmou o primeiro de seus pilotos para 2023 com a assinatura de alto nível do campeão mundial de 2019 Ott Tanak, mas o lembrete de sua formação ainda não foi anunciado.
Millener confirmou ao Motorsport.com que a equipe gostaria de adicionar Loeb às suas fileiras para 2023, mas apenas se isso não aumentar demais os recursos do time. As inscrições para o Rali de Monte Carlo do próximo ano terminam na sexta-feira.
Foto por: McKlein / Motorsport Images
Loeb, no entanto, voltou ao cockpit do Puma no fim de semana passado, quando participou de uma demonstração no evento de comemoração do título da equipe de Fórmula 1 da Red Bull Racing em Milton Keynes.
“Obviamente gostaríamos de ter Seb no carro, mas acho que vai ser difícil para Monte Carlo, mas não vamos parar de tentar”, disse Millener ao Motorsport.com.
“No momento, temos que colocar todos os nossos recursos em Ott e é aí que temos que ser realistas.
“Será uma questão de financiamento”, respondeu Millener, quando questionado sobre as negociações com Loeb. “Ter dois pilotos de alto nível com preços razoáveis, mas altos.
“Não adianta se esforçar demais. Se vamos disputar um campeonato com uma pessoa, já dissemos claramente que será Ott e é aí que temos que começar forte.
“Por mais que queiramos Seb no carro e gostemos de tê-lo na equipe, temos que encontrar as oportunidades em que podemos fazer isso com os recursos corretos.”
Foto por: M-Sport
Loubet no quadro para a condução M-Sport
Pierre-Louis Loubet continua firmemente na disputa para garantir um acordo Rally1 com a equipe para 2023, após sua impressionante campanha parcial este ano.
O piloto de 25 anos emergiu como a surpresa do WRC durante um programa de sete rodadas com a equipe da Ford.
Loubet conquistou suas primeiras vitórias em etapas do WRC e liderou um rali pela primeira vez por mérito na Grécia, antes de terminar em quarto lugar, um dos dois quartos lugares em 2022, que eclipsou seu melhor resultado anterior no WRC de sétimo.
No último fim de semana, Loubet disputou o Rallye National Hivernal du Devoluy, um rali local na França ao lado do ex-co-piloto de Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul. Loubet está considerando fazer parceria com Gilsoul após a decisão do co-piloto de longa data Vincent Landais de se juntar ao oito vezes campeão mundial Sebastien Ogier no próximo ano.
“Pierre-Louis está fazendo um rali [last weekend] com Nicolas Gilsoul, então ele está ansioso para ver como será o relacionamento entre eles, com Vincent Landais indo trabalhar com Seb [Ogier]”, acrescentou Milener.
“Seria ótimo ter Pierre-Louis de volta ao time. Ele não está parando seus ralis no momento, mas ainda não há notícias oficiais sobre qual programa ele terá no próximo ano”.
Millener também confirmou que as discussões com Gus Greensmith devem começar esta semana “para entender o que podemos fazer com ele para a temporada”, enquanto parece que Adrien Fourmaux pode ser definido para um programa Rally2 no próximo ano.
Oliver Solberg também foi vinculado a uma corrida de Rally1 com a M-Sport, embora o sueco também esteja trabalhando em planos para um programa de Rally2 como reserva.
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