Nações tipicamente associadas à produção ou dependência de petróleo estão agora se preparando para um futuro EV
por Sam D. Smith
3 horas atrás
por Sam D. Smith
Turquia, Arábia Saudita e Egito têm grandes planos para a fabricação de veículos elétricos. À medida que o mundo parece favorecer os VEs para o futuro da mobilidade, os planos desses países são vistos como um sinal significativo e revelador.
Como o maior exportador de petróleo do mundo, a Arábia Saudita pode ter mais em jogo, mas também tem a mais elevada das ambições. Em 2018, o Fundo de Investimento Público do reino investiu US$ 1 bilhão na fabricante de veículos elétricos Lucid, enquanto a empresa planeja abrir uma nova fábrica no país.
Desde então, o príncipe herdeiro da Arábia Saudita, Mohammed bin Salman, lançou a primeira marca doméstica do país, a Ceer, para projetar, fabricar e vender sedãs e veículos utilitários esportivos. Também recebe investimentos do Fundo de Investimento Público Saudita, desta vez em colaboração com a Foxconn e usando a tecnologia da BMW.
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Ambos os desenvolvimentos são críticos para a meta da nação produtora de petróleo de fabricar 150.000 EVs até 2026. Enquanto isso, estão planejados incentivos para substituir veículos da frota movidos a combustão por outros elétricos, bem como introduzir ônibus de energia verde.
Mas enquanto o cenário automotivo atual da Arábia Saudita compreende apenas veículos importados, a cerca de 1.200 milhas de distância, a Turquia ocupa o 13º lugar no mundo em produção automotiva. Com Ford, Toyota, Honda, Fiat, Hyundai e Renault tendo presença de fabricação no país, uma mudança doméstica de EV está em jogo.
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A Ford Motor Co. e a Koç Holding já são responsáveis pela produção da van de carga E-Transit EV, com planos de expandir a gama no próximo ano para incluir também a fabricação da Transit Custom totalmente elétrica.
Enquanto isso, a fabricante turca de veículos elétricos Togg pretende produzir 175.000 SUVs de médio porte por ano. No entanto, de acordo com Kaan Kurşun, um empresário de Istambul e co-investidor no protótipo de veículo elétrico “mindset”, a marca Togg está visivelmente associada ao presidente turco Recep Tayyip Erdogan. Falando à VOA News, ele lamentou que a empresa esteja vendendo o novo modelo como o carro do presidente Erdoğan e duvida de seu apelo mais longe.
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Da mesma forma, as ambições do Egito vão além de depender de EVs importados. O presidente Abdel Fattah El-Sissi disse no início do ano que estava pessoalmente comprometido em ver os EVs construídos no Egito. Já foram feitos planos para lançar o Cadillac Lyriq de uma instalação egípcia até o final de 2023 e outras parcerias com fabricantes de automóveis chineses também estão na mesa.
Indo de mãos dadas com os desejos do presidente egípcio, o ecossistema de carregamento de veículos elétricos do país também está sendo expandido. Mais pontos de carregamento rápido DC foram adicionados a uma rede de 440 pontos de carregamento em todo o país, já que o país sediou a conferência COP 27 no início deste ano.
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