A produção do Q8 e-tron será neutra em carbono graças a uma variedade de táticas ecológicas empregadas pela Audi Bélgica
por Sébastien Bell
14 de dezembro de 2022 às 12h05
por Sébastien Bell
A Audi anunciou hoje que os primeiros Q8 e-trons começaram a rodar na linha de produção em sua fábrica em Bruxelas, na Bélgica. Uma atualização completa do SUV e-tron, a Audi decidiu não apenas revisar a aparência e a tecnologia do veículo, mas também dar a ele uma nova placa de identificação brilhante, para ajustá-lo melhor à linha.
“Com sua maior eficiência e alcance, bem como seu design aprimorado, o novo Audi Q8 e-tron é uma forte declaração de eletromobilidade”, disse Gerd Walker, chefe de produção e logística da Audi.
Com a atualização, a Audi aumentou o tamanho da bateria básica do EV em 29%, de 69 kWh para 89 kWh. Isso dá ao SUV até 307 milhas (491 km) de alcance em sua carroceria regular e até 316 milhas (505 km) de alcance no elegante estilo de carroceria Sportback.
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Uma bateria maior de 106 kWh também está disponível (acima de 86 kWh), o que dá ao SUV um alcance de até 364 milhas (582 km) e ao Sportback um alcance de até 375 milhas (600 km). Em seu disfarce de mais alto desempenho, como o SQ8 e-tron, seus motores duplos produzem 496 hp (370 kW/503 PS) e 718 lb-ft (973 Nm) de torque.
Tão empolgado com esses aumentos de desempenho quanto a Audi, a marca está mais animada com o fato de o SUV elétrico ser certificado como neutro em carbono. Isso graças à fábrica na Bélgica, onde está sendo construído, e é uma honra que o antigo e-tron SUV também compartilhou.
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A fábrica usa energia verde desde 2012 e, mais recentemente, adicionou 107.000 metros quadrados (1.151.738 pés quadrados) de painéis solares em seu telhado. Ao todo, o sistema gera 9.000 megawatts-hora de energia todos os anos, o que seria suficiente para carregar 90.000 Q8 e-trons. Também ajuda a evitar a emissão de 1.881 toneladas de poluição de carbono todos os anos.
Desde maio, a fábrica usa apenas trens de carga movidos a energia verde para trazer coisas para dentro e para fora da fábrica, e o fornecedor de células de bateria da Audi é obrigado a usar energia renovável para a produção das baterias do Q8 e-tron.
“O caminho que a Audi está seguindo economiza recursos e acelera nossa transformação”, disse Walker. “A experiência que Bruxelas ganhou desde 2018 pode ser usada em todas as localidades do Audi Group.”
As carteiras de pedidos do recém-nomeado SUV elétrico foram abertas em alguns mercados europeus e espera-se que comecem a aparecer nos showrooms no final de fevereiro. Os americanos, por sua vez, terão que esperar um pouco mais, já que o lançamento nos EUA do Audi Q8 e-tron está previsto para abril.
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