
Segundo a publicação, em setembro foram poucos os voos, em outubro já foram mais de uma dezena, em novembro, a partir do dia 27, foram 34 voos. E de 28 de novembro a 24 de dezembro, foram realizados 54 desses voos, ou 48 desde o início de dezembro até hoje.
O número de aeronaves que fazem esses voos aumentou de seis para oito. Agora, são quatro Il-76s e quatro An-124 Ruslan.
Todos esses voos são operados pela empresa russa Volga-Dnepr. Os pontos de partida são aeroportos chineses: na maioria das vezes – 38 vezes – Zhengzhouoito voos decolaram de Shenzhen-Bao’an (perto de Hong Kong), os restantes voos partiram da Região Autónoma Uigur de Xinjiang, nomeadamente dos aeroportos xianyang e Urumqi. Todos os aviões tradicionalmente faziam pousos intermediários em Barnaul e Novosibirsk.
Recorde-se que há um mês a publicação assinalava que Aviões de carga russos voam para a China pelo menos dez vezes por semana, segundo dados dos serviços de rastreamento de voos. Para camuflar aeronaves, muitas vezes, desligue os transponders.
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