Conheça o TFENDER, um Toyota ProBox que quer ser um Land Rover Defender

A humilde station wagon da Toyota foi “defensiva” graças ao sintonizador japonês ESB Style

por Thanos Pappas

28 de dezembro de 2022 às 08:00

  Conheça o TFENDER, um Toyota ProBox que quer ser um Land Rover Defender

por Thanos Pappas

O Tokyo Auto Salon é o lugar perfeito para conversões incomuns e é exatamente isso que o sintonizador japonês ESB Style tem reservado para este ano. Estamos falando do Toyota Probox da foto, que foi modificado para se parecer com um Land Rover Defender junto com um elevador de suspensão para uma postura aventureira.

O novo para-choque reflete de perto o do Defender, transformando o exterior da perua. O emblema da Toyota é substituído pelas letras “TFENDER” em uma extensão do capô, enquanto os faróis de halogênio são modificados para se parecerem com os LEDs da Land Rover com a ajuda de coberturas especiais.

A nova face é combinada com um pilar C na cor da carroceria que lembra o Defender, um kit de levantamento de suspensão que aumenta a distância ao solo em 30 mm (1,2 polegadas) ou 40 mm (1,6 polegadas) e um conjunto de CLS TC01 pintado de branco rodas de liga leve calçadas com pneus off-road aderentes. O ESB Style também menciona um para-choque traseiro personalizado e tampas das lanternas traseiras, embora ainda não tenhamos visto fotos da traseira.

Leia: O afinador japonês ESB levantará ou baterá seu Widebody Suzuki Jimny

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O Toyota ProBox com o bodykit CLS Fox (acima) em comparação com a versão de estoque (abaixo).
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A única imagem do veículo modificado postada como uma prévia nos canais de mídia social da ESB Style parece uma renderização. No entanto, uma foto real do protótipo de desenvolvimento publicada no Instagram há algumas semanas prova que o Tfender existe na vida real. Ficaremos atentos a mais fotos do modelo no Tokyo Auto Salon, que abre suas portas em 13 de janeiro.

O bodykit “CLS Fox”, como eles o chamam, é compatível com todas as variantes da série Toyota ProBox 160, incluindo o original que foi lançado em 2002 e o facelift que se seguiu em 2014. O mesmo se aplica ao Mazda Familia, que é um rebadged versão. Lembre-se, o ProBox está disponível nas formas de veículo comercial leve e de passageiros no mercado japonês como uma perua / van acessível equipada com motorizações a gasolina e diesel.

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ESB_CLS

Curiosamente, o Tfender não é uma construção única, pois o bodykit “CLS Fox” será colocado à venda. ESB Style já anunciou preços, pedindo ¥ 90.000 para o pára-choque dianteiro e capô, ¥ 60.000 para o pára-choque traseiro, ¥ 50.000 para as tampas do farol e lanterna traseira, outros ¥ 50.000 para as tampas dos bancos, ¥ 21.000 para o apoio de braço e ¥ 55.000 para o kit de elevação de suspensão. Adicione tudo e a conversão do Tfender custará ¥ 326.000 (US $ 2.435), mais o preço da van Toyota ProBox doadora.

Além do Toyota ProBox, o ESB Style também está preparando uma versão Defenderizada semelhante do carro Honda N-Van kei combinado com um kit de elevação. Este estará disponível a partir de fevereiro de 2023.




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