
O sedã Lotus Envya deve compartilhar seu powertrain com o Eletre SUV já revelado
14 de dezembro de 2022 às 21h38

por Brad Anderson
Um novo protótipo do próximo Lotus Envya elétrico foi espionado em testes na China, proporcionando-nos a nossa primeira oportunidade de ver sua cabine.
Tivemos nosso primeiro vislumbre do novo EV, também conhecido como Type 133, no final de novembro. Muito parecido com esses dois protótipos, este é banhado em revestimento de carroceria para esconder seu design exterior e, embora não seja possível ver alguns dos detalhes de design mais intrincados, não há como confundir algumas das semelhanças de design com o outro Lotus elétrico, o Eletre SUV. .
Leia: Lotus espiou testando seu próximo sedã elétrico na China
Visível na frente do protótipo parece haver um par de faróis divididos, uma grande grade dianteira inferior e entradas de ar angulares. Há também um telhado fluido e elegante. Curiosamente, os dois protótipos testados no mês passado têm saliências proeminentes logo acima do para-brisa, que se acredita estarem abrigando unidades LiDAR avançadas. Este protótipo não tem essa protuberância, mas o contorno do LiDAR é visível, indicando que ele pode saltar do teto quando necessário, assim como no Eletre.
Depois, há a cabine. Parece que a Lotus venderá o carro exclusivamente como um carro de quatro lugares, já que um proeminente túnel de ‘transmissão’ pode ser visto ao longo da cabine. O interior do Electre também tem um túnel proeminente como este. Em outros lugares, você verá um par de bancos traseiros esportivos revestidos em couro preto e contrastando com os cintos de segurança vermelhos. O console entre os bancos traseiros abriga pelo menos dois porta-copos e o que parece ser uma interface touchscreen.
Na frente, o interior tem uma tela de infoentretenimento proeminente, assim como o Eletre, enquanto um sutil painel de instrumentos digital também foi perfeitamente incorporado ao painel.
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Espera-se que o novo sedã seja baseado na mesma Arquitetura Premium Elétrica (EPA) do Eletre SUV e deve ter os mesmos powertrains, provavelmente significando que os modelos de nível básico produzirão cerca de 595 hp e 524 lb-ft (710 Nm) de torque enquanto um modelo principal pode ser bom para 893 hp e 727 lb-ft (985 Nm).
Fotos Weibo
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