Este conceito de quatro cilindros de 3,6 litros e 340 cv pode chegar à produção

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O enorme 4-banger poderia fazer cerca de 500 lb-ft com uma cabeça LS e um turbocompressor

por Stephen Rivers

6 horas atrás

  Este conceito de quatro cilindros de 3,6 litros e 340 cv pode chegar à produção

por Stephen Rivers

A Blueprint Engines é um fabricante de motores de caixa com o maior motor de quatro cilindros que você já ouviu falar. Bem, tecnicamente não é o maior motor pequeno, mas com 3,6 litros, esse quatro banger seria enorme para a comunidade de pós-venda em termos de troca de motores. Em muito pouco tempo desde a sua inauguração, já causou um grande impacto.

Como seu nome escapa, a Blueprint Engines desenvolve e constrói motores de combustão de alto desempenho e qualidade extremamente alta. A empresa apresentou seu novo motor de quatro cilindros na feira Performance Racing Industry deste ano em Indianápolis, IN. Embora o show possa ter terminado no dia 10, o burburinho sobre esse motor ainda está forte.

Também não é difícil ver por quê. Visto pela primeira vez pelo pessoal do TheDrive, este motor turbo de quatro cilindros é evidentemente capaz de desenvolver 340 hp e 500 lb-ft de torque. Isso é mais potência do que o Mustang EcoBoost 2023 e mais torque do que você encontrará no Mustang Dark Horse. Ele atinge essa potência em parte devido ao cabeçote de um motor Chevy LS.

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A aplicação em carros, caminhões ou SUVs modernos é uma coisa. A maior produção de quatro cilindros em um veículo convencional é a unidade de 2,7 litros no Chevrolet Silverado, por exemplo. Mas esse motor de 3,6 litros gera muito mais potência do que aquele e pode ser um negócio ainda maior para o público do mercado de reposição.

Esta criação da Blueprint Engines pode encontrar o lar perfeito em carros esportivos clássicos, caminhões esportivos e até aplicações não convencionais, como barcos ou aviões. Novamente, vale a pena notar que estes são números relacionados a um motor conceitual. Portanto, não sabemos quais mods de suporte ele precisa para desenvolver esse poder e não sabemos se algum dia estará à venda, para começar.

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A unidade de demonstração trazida para o PRI era um exemplo não funcional e nenhum modelo de trabalho foi feito ainda. No entanto, a Blueprint Engines ficou impressionada com a reação positiva a este mecanismo e disse ao TheDrive que recebeu mais de 30 telefonemas desde a revelação.

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