A Mercedes-AMG se expandiu tão rapidamente nos últimos anos que pode-se argumentar que alguns de seus modelos se tornaram um pouco comuns. No entanto, volte aos anos 1980 e possuir um veículo sintonizado pela AMG era algo muito especial.
Muito antes de a Mercedes-Benz adquirir uma participação de 50 por cento da AMG em 1999 e assumir o controle total dela em 2005, este 500 SL AMG 5.0 em particular foi vendido e importado para os Estados Unidos pela Classic Motors, uma loja em Chicago que desempenhou um papel papel importante na expansão da AMG.
Diz-se que este 500 SL em particular é o primeiro de oito exemplos construídos para a América do Norte, enquanto equipado com uma transmissão manual de cinco marchas. Foi encomendado por um comprador de Naples, Flórida, em 1981 e se beneficia de uma série de atualizações em relação a um SL padrão.
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A AMG fez uma série de modificações importantes no V8 naturalmente aspirado de 5,0 litros, incluindo cabeçotes polidos e com portas de cilindro com elevadores de válvula de admissão mecânicos sólidos, bem como um conjunto de eixos de comando AMG. O motor também se beneficia de um sistema de admissão de ar modificado que produz 276 cv, um número impressionante considerando que o SL não AMG mais potente da época entregava 204 cv por meio de seu V8 de 3,8 litros.
Acoplada a este motor está uma transmissão manual de cinco marchas de relação estreita proveniente da Getrag que aciona as rodas traseiras por meio de um diferencial de deslizamento limitado. Ajudando ainda mais no desempenho do carro está a suspensão de Bilstein, bem como um conjunto de rodas BBS leves de 16 polegadas envoltas em pneus pegajosos Kumho. Somando-se ao desejo do carro estão os assentos Recaro revestidos em couro Palomino.
A RM Sotheby’s vai leiloar o carro durante seu evento de vendas em Miami em 10 de dezembro. A listagem revela que o carro teve três proprietários desde 1985 e rodou 113.313 milhas (182.359 km) desde novo.
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