O China Evergrande New Energy Vehicle Group interrompeu a produção em massa do Hengchi 5 elétrico após apenas cinco semanas de produção.
Duas fontes não identificadas afirmam que os planos de produção da empresa estão desmoronando devido à falta de novos pedidos para o SUV. Isso ocorre apesar de Hengchi ter afirmado anteriormente ter recebido mais de 37.000 pré-encomendas não vinculativas para o dia 5 de julho. Como se a suspensão da produção em massa não fosse ruim o suficiente, é relatado que muitos funcionários não receberam os pagamentos de outubro e novembro.
Leia: Evergrande iniciou entregas chinesas do Electric Hengchi 5
A Reuters observa que a Evergrande também está se preparando para demitir 10% dos funcionários em seu braço automotivo e suspenderá o pagamento de salários a 25% de sua força de trabalho por 1 a 3 meses.
A montadora planejava entregar 10.000 exemplares do Hengchi 5 entre 1º de outubro de 2022 e 31 de março de 2023 e disse que daria aos compradores um reembolso total se mudassem de ideia dentro de 15 dias após a coleta das chaves.
A Evergrande já foi a maior incorporadora imobiliária da China, mas se endividou e viu muitas incorporadoras deixarem de pagar as obrigações de dívidas offshore. O presidente Hui Ka Yan disse que a empresa fará a transição de seu negócio principal de imóveis para seu novo braço automotivo e tem a audaciosa meta de produzir 1 milhão de veículos elétricos por ano até 2025.
No início de 2019, Hui Ka Yan afirmou de forma infame que Evergrande “se esforçaria para se tornar o maior e mais forte grupo de veículos elétricos do mundo dentro de três a cinco anos”.
Embora o Hengchi 5 seja o único modelo lançado pela empresa até agora, ela antecipou toda uma série de EVs que deseja produzir, incluindo um sedã de luxo do segmento D apelidado de 1, bem como o Hengchi 2 (um luxuoso B -segmento sedã), Hengchi 3 (um grande SUV de luxo), Hengchi 4 (um MPV de sete lugares) e o Hengchi 6, um SUV.
Sobre Anônimo
0 comentários:
Postar um comentário