O sedã esportivo elétrico com portas em tesoura estreará no Guangzhou Auto 2022
por Thanos Pappas
28 de dezembro de 2022 às 13h04
por Thanos Pappas
A GAC publicou uma série de esboços do Aion Hyper GT, um EV de quatro portas que deve estrear em 30 de dezembro no Guangzhou Auto Show com estilo moderno e muita tecnologia.
O Aion Hyper GT é o segundo modelo a adotar a placa de identificação “Hyper” após o supercarro Aion Hyper SSR de dois lugares que foi revelado em setembro passado. O Grand Tourer elétrico tem uma silhueta aerodinâmica rebaixada com quatro portas, duas das quais abrem para cima. Os esboços oficiais revelam um nariz sem grade com faróis de LED agressivos que são um cruzamento entre o Tesla Model 3 e o Ferrari GTC4 Lusso, entradas esportivas no para-choque esculpido e um capô curto. O GAC Aion Hyper GT também será o primeiro modelo a apresentar o novo emblema “Eros Arrow” da marca.
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No perfil, a forma da linha da janela na parte traseira é familiar, já que um tratamento semelhante foi usado no Lexus RZ, no Peugeot 408 e no Citroen C5X, embora de maneira menos extrema. Os destaques, porém, são o para-brisa fortemente inclinado, a linha do teto inclinada, as futurísticas rodas de liga leve de seis raios e as portas sem moldura. Na parte de trás, há um spoiler traseiro ativo, um difusor esportivo e lanternas traseiras de LED no estilo Acura.
O GAC não publicou nenhum esboço da cabine presumivelmente de alta tecnologia que provavelmente terá quatro assentos. A arquitetura Protoss, como a empresa a chama, traz tecnologia infravermelha, que é considerada mais confiável na detecção de obstáculos em condições climáticas adversas em comparação com uma configuração convencional de radar e câmera. O número total de sensores para o ADAS ao redor do veículo é de 39, incluindo três lidars (um no teto e dois nos para-lamas).
O Aion Hyper GT será baseado na nova arquitetura AEP3.0 da GAC. Relatórios da mídia chinesa sugerem que ele será oferecido em configurações de motor único e motor duplo, oferecendo altos níveis de desempenho. Diz-se também que possui capacidade de carregamento rápido de 480kW e tecnologia de troca de bateria. Apesar de todos esses recursos de alta tecnologia, há rumores de que o EV custará cerca de ¥ 300.000 (equivalente a $ 42.988 taxas de câmbio atuais) quando for colocado à venda na China.
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Aprenderemos mais sobre o GAC Aion Hyper GT em alguns dias no Guangzhou International Auto Show, esperando que o modelo da vida real pareça tão bom quanto nos esboços oficiais. A mostra será realizada no Centro de Convenções e Exposições de Pazhou entre 30 de dezembro e 8 de janeiro, após ser adiada devido a um novo surto da pandemia na área.
Além da Aion, o GAC Group também apresentará modelos de suas outras marcas, incluindo a própria Trumpchi, Ruqi Mobility (marca robotaxi), bem como as joint ventures chinesas com Honda, Toyota e Mitsubishi.
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