De acordo com relatórios fora da Alemanha, o projeto Artemis da Audi está no bloco de desbastamento.
Anunciado originalmente em 2020, o Artemis estava programado para gerar veículos Audi pioneiros que apresentariam tecnologia de direção altamente automatizada. O primeiro modelo estava programado para chegar em 2024 e ser um EV “altamente eficiente”.
No entanto, parece que as coisas não estavam indo bem. De acordo com a Automobilwoche, o modelo estava programado para apresentar um sistema de direção autônoma de nível 4, mas o projeto “mostrou pouco progresso em meio a atrasos na criação de um novo software avançado na unidade Cariad do Grupo VW”. Como resultado, espera-se que o CEO do Grupo VW, Oliver Blume, desista do projeto e apresente um “roteiro de software renovado” ao conselho de supervisão em 15 de dezembro.
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A publicação continua citando um relatório do Handelsblatt dizendo que o novo roteiro incluirá plataformas de software 1.1 e 1.2. O primeiro será para marcas de mercado de massa, enquanto o último será mais avançado e oferecido em veículos Audi e Porsche.
Quanto aos veículos Artemis, parece que eles vão sobreviver. A Automobilwoche diz que uma plataforma desenvolvida pela Porsche, conhecida como SSP61, será lançada em 2026. Está sendo anunciada como uma versão mais esportiva da Scalable Systems Platform (SSP) e está programada para sustentar um Panamera elétrico. A plataforma também está configurada para sustentar veículos Audi com codinome Landjet e Landyacht.
Diz-se que esses próximos modelos usam a plataforma de software 1.2 e evitam “funções de direção autônoma”. No entanto, o relatório sugere que um sistema 2.0 mais avançado pode ser adicionado em 2028 ou posteriormente.
Nota: conceito Audi grandsphere na foto
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