Manhart continua lançando variantes mais poderosas do M3/M4 com o mais recente sendo baseado no BMW M4 CSL focado em pistas. O Manhart MH4 GTR II tem uma potência monstruosa de 692 hp (516 kW / 702 PS), combinada com extensas modificações visuais que o fazem parecer o veículo preferido de Darth Vader – bem, isso ou um Batmóvel moderno de 66 com todos aqueles vermelhos listras de pinos.
O MH4 GTR II é provavelmente o M4 ajustado de aparência mais extrema até agora, principalmente devido aos detalhes em vermelho de alto contraste e ao kit de carroceria de carbono de 18 peças da Manhart. Este último inclui um splitter proeminente, canards, um capô ventilado, saias laterais, extensões de difusor e um spoiler traseiro, tudo feito de fibra de carbono. As atualizações internas incluem tapetes especiais, cintos de corrida Schroth de quatro pontos para os assentos completos M Carbon, uma barra de rolagem Clubsport e um capacete esportivo de fibra de carbono para dias de pista.
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O MH4 GTR II assenta em um novo conjunto de rodas de liga forjada de 20 polegadas da Yido Performance com acabamento em preto fosco com dois raios vermelho-alaranjado. As jantes são calçadas com pneus mistos de 275/30/R20 à frente e 295/30/R20 atrás. O carro é rebaixado graças à adição de novas molas helicoidais H&R ajustáveis em altura. Para aqueles que não estão satisfeitos com os freios de carbono-cerâmica do estoque M4 CSL, Manhart também está oferecendo a opção de freios atualizados.
Mais importante, o motor biturbo de 3,0 litros e seis cilindros em linha produz 692 hp (516 kW / 702 PS) e 880 Nm (649 lb-ft) graças à adição da unidade de controle auxiliar MHtronic. Esses números representam um aumento significativo em relação aos 543 hp (550 PS / 411 kW) e 650 Nm (479 lb-ft) do CSL original, tornando o MH4 GTR II o BMW M4 mais potente da faixa atual de Manhart.
O sintonizador baseado em Wuppertal adicionou seu próprio sistema de escape de aço inoxidável com quatro tubos de escape de carbono ou revestidos de cerâmica de 110 mm (4,3 polegadas). Há uma escolha entre downpipes esportivos, downpipes de corrida sem conversores catalíticos ou tubos de substituição OPF Delete.
O BMW M4 CSL tem uma produção limitada de 1.000 unidades, razão pela qual Manhart também está oferecendo a opção de construir o MH4 GTR II no BMW M4 Competition, muito mais amplamente disponível. As partes interessadas podem entrar em contato diretamente com o sintonizador para obter preços e disponibilidade das modificações mencionadas.
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