Hipercarros e supercarros são frequentemente inspirados no mundo da aviação, mas a McLaren Automotive deu um passo adiante ao anunciar uma colaboração técnica com a Lockheed Martin Skunk Works. O objetivo da parceria é que a McLaren utilize a metodologia de design futurista da Skunk Works no desenvolvimento de novos modelos.
De acordo com a McLaren, o “software pioneiro define os parâmetros para sistemas de alta velocidade com mais precisão e rapidez do que os métodos de projeto tradicionais”. Embora isso pareça um pouco vago, engenheiros e cientistas da montadora britânica e da empresa aeroespacial americana testarão como essa tecnologia poderia ser “empregada comercialmente no mundo do design automotivo”.
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Uma colaboração como essa parece promissora, mas não espere que o sucessor do McLaren P1 se pareça em nada com a aeronave hipersônica Darkstar da Skunk Works, que apareceu no início deste ano no filme de sucesso “Top Gun: Maverick”. As chances são de que os benefícios da aplicação dessa nova tecnologia – se houver – não sejam evidentes no produto final, que neste caso é a próxima geração de supercarros da McLaren.
Para comemorar o início de sua colaboração, a McLaren trouxe um Artura pintado de preto para a sede da Skunk Works em California High Desert, a fim de posar ao lado de um protótipo do Darkstar. Darren Goddard, diretor técnico da McLaren Automotive disse: “Esperamos que este seja o início de uma colaboração mais longa e profunda que beneficiará nossos clientes a longo prazo”.
O departamento de projetos especiais Skunk Works da Lockheed Martin é responsável por alguns dos tipos de aeronaves mais icônicos, incluindo o SR-71 Blackbird (1966), o F-117 Nighthawk (1983) e o F-35 Lightning II (2006), que é a arma de escolha atual para as forças aéreas de vários países ao redor do mundo.
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