

O trabalho continua no renovado Mercedes-AMG GT 4-Door, enquanto fotógrafos espiões capturam um protótipo no norte da Suécia.
Embora não haja muito para ver, a frente está fortemente camuflada e isso sugere que o carro foi equipado com um novo para-choque dianteiro. Isso ainda precisa ser visto, mas os suportes verticais na entrada inferior parecem mais proeminentes do que os encontrados no modelo atual. O divisor dianteiro também parece mais pronunciado, embora seja difícil ter certeza neste momento.
Mudanças adicionais são limitadas, mas as aberturas do para-lama dianteiro são camufladas e isso sugere que elas também serão atualizadas. Todo o resto parece transitar, mas acredita-se que o modelo de produção terá mudanças mais extensas, incluindo um novo para-choque traseiro e unidades de iluminação modificadas.
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A cabine parece instantaneamente reconhecível à primeira vista, mas a Mercedes fará algumas pequenas atualizações. Em particular, o protótipo parece ter um novo shifter que é mais curto e menos ostensivo do que o encontrado no modelo atual.
Além disso, o controlador do touchpad foi substituído por um novo botão giratório que apresenta um botão dedicado na tela inicial próximo. A exibição do painel de instrumentos digital e do sistema de infoentretenimento também parece um pouco diferente, então é possível que também tenha sido atualizado.
Pouco mais se sabe sobre o carro neste momento, mas o modelo atual oferece uma variedade de powertrains, incluindo um motor turbo de 3,0 litros e seis cilindros com 362 hp (270 kW / 367 PS) e 369 lb-ft (500 Nm) de torque. Os clientes também podem optar por uma variante 53, que possui um motor de seis cilindros atualizado que desenvolve 429 hp (320 kW / 435 PS) e 383 lb-ft (520 Nm) de torque.
No topo da linha estão três 63 variantes, incluindo um modelo híbrido plug-in com um V8 twin-turbo de 4,0 litros, um motor elétrico montado na traseira e uma bateria de 6,1 kWh. Esta configuração dá ao GT 63 SE Performance uma potência combinada de 831 cv (620 kW / 843 cv), o que permite acelerar de 0-62 mph (0-100 km/h) em 2,9 segundos.
Créditos da imagem: CarPix para CarScoops
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