A NanoFlowcell Holdings quer produzir um EV sem bateria
por Brad Anderson
26 de dezembro de 2022 às 15h
por Brad Anderson
A NanoFlowcell Holdings está se expandindo para os Estados Unidos com planos de construir sua série QUANT de EVs localmente.
Não ouvimos muito da nanoFlowcell desde que eles apresentaram o QUANTiNO pronto para produção no início de 2016, cerca de 12 meses depois de ter sido apresentado como um conceito no Salão Automóvel de Genebra em 2015. Não temos ideia do que a empresa tem feito para nos últimos 7 anos, mas parece ter sido encorajado a se aventurar nos EUA após a implementação da Lei de Redução da Inflação do governo Biden.
Os EVs desenvolvidos pela nanoFlowcell são únicos porque não usam baterias. Em vez disso, eles usam a tecnologia bi-ION que usa um eletrólito carregado positivamente e um anólito carregado negativamente que se encontram em uma membrana seletiva de íons, gerando eletricidade.
Leia: NanoFlowcell revela QUANTiNO EV pronto para produção
Em um comunicado de imprensa anunciando seu crescimento no mercado dos EUA, a empresa com sede em Londres disse que tem “planos de projeto para a produção em série dos modelos QUANT E, bem como a construção de uma instalação de produção bi-ION® em larga escala, fornecendo energia renovável transportável para alimentar aplicações nanoFlowcell.”
“Com a Lei de Redução da Inflação, os EUA fizeram o maior investimento em energia limpa da história dos EUA, e as potenciais implicações para a energia renovável são de longo alcance”, acrescentou o CEO da empresa e CTO Nunzio La Vecchia. “Não buscaremos investimentos do governo para a nanoFlowcell USA para expandir nossas instalações de fabricação e infraestrutura nos Estados Unidos; quando apropriado, entraremos em parcerias estratégicas para construir e expandir a fabricação e a infraestrutura e para integrar as tecnologias nanoFlowcell em todos os setores da economia.”
rolagem do anúncio para continuar
Para marcar a expansão da marca nos Estados Unidos, bem como seus 25º aniversário, uma versão especial do QUANTiNO foi apresentada, apelidada de twentyfive. Tem a forma de um 2+2 com teto removível e possui um motor elétrico em cada roda, produzindo 320 cv combinados. A solução de eletrólito bi-ION do veículo é armazenada em dois tanques de 125 litros (33 galões) e pode percorrer 2.000 km (1.242 milhas) em um tanque. Completar isso exigirá a construção de uma infraestrutura de abastecimento dedicada com a solução bi-ION da nanoFlowcell.
Sobre Anônimo
0 comentários:
Postar um comentário