O governo está investigando o acidente que causou um engavetamento de oito carros em San Francisco
23 de dezembro de 2022 às 18h38

por Michael Gauthier
A Tesla continua na mira da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), já que vários veículos estão relatando que o governo abriu duas novas investigações sobre acidentes envolvendo os veículos da empresa.
As investigações parecem estar focadas em sistemas de assistência ao motorista e tecnologia de direção semi-autônoma, já que uma delas envolve o acidente do Dia de Ação de Graças em San Francisco.
Como relatamos recentemente, um Tesla Model S 2021 estava viajando na ponte San Francisco-Oakland Bay a 55 mph (89 km/h) quando de repente diminuiu para 20 mph (32 km/h) durante uma mudança de faixa. Isso levou a um engavetamento de oito carros, que resultou em nove pessoas com ferimentos leves.
Além disso: o motorista da Tesla que causou o engavetamento de oito carros culpa o mau funcionamento do modo de direção autônoma

O motorista culpou o incidente no modo de direção totalmente autônoma (FSD) da Tesla, mas as autoridades não puderam verificar isso imediatamente. Agora, parece que a NHTSA examinará se foi esse o caso ou não.
Além do acidente de Ação de Graças, o governo investigará uma colisão envolvendo um Modelo 3 2020. Pouco se sabe sobre esse incidente, mas a Reuters está relatando que ocorreu em Ohio e resultou em um ferimento leve.
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Enquanto as investigações estão apenas começando, a CNBC diz que a NHTSA está “analisando pelo menos 41 acidentes envolvendo veículos Tesla, onde recursos automatizados, como frenagem automática de emergência ou recursos mais extensos do sistema de assistência ao motorista incluídos no Autopilot, FSD e FSD Beta estavam envolvidos. ” Estes resultaram em 14 mortes.
Não há nenhuma palavra sobre se a tecnologia foi ou não a culpada pelos últimos incidentes, mas investigações anteriores do governo colocaram os motoristas e a Tesla sob uma luz negativa. Em particular, alguns proprietários têm confiado excessivamente na tecnologia de direção semi-autônoma e não prestam atenção à estrada à frente.

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