O Maserati MC20 da Mansory é revestido com estranhas peças forjadas de fibra de carbono
por Brad Anderson
23 de dezembro de 2022 às 09:31
por Brad Anderson
Seis semanas depois de apresentar seu kit de carroceria para o Maserati MC20 de motor central, a Mansory retirou as tampas do carro completo. É extremo no verdadeiro sentido da palavra.
Muito poucos dos painéis originais da carroceria do Maserati não foram tocados pela Mansory. As modificações começam na frente, onde o afinador revisou o para-choque do MC20 com peças forjadas de fibra de carbono, incluindo um novo divisor e bordas de entrada de ar. Pequenos canards aerodinâmicos também chamam a atenção, assim como o capô forjado em fibra de carbono com novas persianas. Uma risca de giz com as cores da bandeira italiana também desce pelo capô.
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As modificações continuam com persianas de carbono forjado nos painéis dianteiros, enquanto o material leve também é apresentado nas cavas das rodas dianteiras e traseiras, espelhos retrovisores e painéis das portas. Um conjunto de rodas de 10 raios aumenta ainda mais a aparência agressiva do supercarro, assim como as saias afiadas e as entradas de ar laterais remodeladas.
As coisas são ainda mais extremas na parte traseira, onde o Maserati ostenta uma asa traseira imponente que é um pouco semelhante em forma à asa do Lamborghini Aventador SVJ, embora em uma escala ligeiramente maior. Complementando a asa está um intrigante difusor de dois andares, uma luz de chuva inspirada na F1, novos tubos de escape quádruplos e uma tampa do motor com uma abertura proeminente no teto. Todas essas peças são acabadas em fibra de carbono forjada.
O interior do MC20 também foi remodelado. Este exemplo particular, apelidado de Primeira Edição, foi revestido quase inteiramente em couro amarelo. Isso cobre quase tudo, desde os painéis das portas, painel, volante, apoios dos bancos, pisos e até o túnel de transmissão. As únicas partes não revestidas em couro amarelo incluem os centros dos bancos, o apoio de braço central, as joelheiras no túnel e a parte central dos painéis das portas, que são revestidas em couro branco. Um punhado de detalhes em fibra de carbono fosco também são visíveis.
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Embora a Mansory ainda não tenha detalhado completamente as modificações de desempenho feitas no carro, ela confirmou que o V6 biturbo de 3,0 litros agora produz 720 hp e 627 lb-ft (850 Nm), aumentos notáveis em relação ao padrão de 621 hp e 538 lb-ft (729 Nm).
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