Os EVs urbanos estão ficando fora de controle na China, parecendo mais toyish do que nunca em uma busca para atrair mais compradores. O exemplo mais recente é o Geely Panda Mini com um design inspirado no urso Panda, esperando competir com o imensamente popular Wuling Mini EV e o exército de modelos de tamanho semelhante já disponíveis no mercado chinês.
O minúsculo EV fez sua estreia em um shopping center na cidade de Hangzhou. O estande da exposição pop-up foi banhado em rosa, com balões, muitas figuras do Panda e dois exemplares do Geely Panda Mini pintados em rosa e azul claro.
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Além da aparência arredondada amigável e dos grandes faróis de LED que dominam a frente, outras referências do Panda incluem os espelhos retrovisores, o design de três patas dos cubos das rodas e o acabamento em plástico preto nos para-choques dianteiro e traseiro. A inscrição “Geome” na frente provavelmente se refere à Geometry, que é uma das submarcas da Geely.
No interior há espaço para quatro passageiros, todos tendo acesso a uma bela vista do céu graças ao teto solar panorâmico. O painel pintado de rosa possui uma grande tela sensível ao toque de infoentretenimento descentrada, um painel de instrumentos digital alongado, muitos compartimentos de armazenamento e uma área dedicada para os controles climáticos sob as aberturas de ventilação.
Conhecemos as especificações técnicas do EV graças a informações do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. O EV mede 3.065 mm (120,6 polegadas) de comprimento, 1.522 mm (59,9 polegadas) de largura e 1.600 mm (62,9 polegadas) de altura, com uma distância entre eixos de 2.015 mm (79,3 polegadas).
A potência vem de um único motor elétrico montado na frente produzindo 40 hp (30 kW / 41 PS). Diz-se que uma bateria de lítio-ferro-fosfato proveniente da Guoxuan High-Tech oferece cerca de 150 km (93 milhas) de alcance, semelhante às ofertas rivais de outras marcas chinesas.
O Panda Mini será lançado na China em 2023. O preço ainda não foi anunciado, mas há rumores de que varia entre ¥ 40.000 e ¥ 50.000 ($ 5.760 – $ 7.200). Observe que esta não é a primeira vez que Geely usa a placa de identificação Panda, com o modelo de primeira geração sendo um minicarro movido a ICE estilo Toyota Aygo que permaneceu em produção entre 2008 e 2016.
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