A Lei de Redução da Inflação (IRA) continua sendo uma pedra no sapato dos aliados dos EUA e foi levantada durante uma reunião entre o presidente Biden e o presidente francês Emmanuel Macron.
Durante uma coletiva de imprensa ontem, Macron disse que os dois tiveram uma “excelente discussão sobre o IRA e … recentes peças de legislação adotadas pelo governo americano”. Embora não tenha entrado em detalhes, Macron afirmou: “Concordamos em ressincronizar nossas abordagens, nossas agendas para investir em indústrias emergentes críticas – semicondutores, baterias, hidrogênio, tudo o que é absolutamente decisivo – porque, na verdade, compartilhamos a mesma visão e a mesma disposição.”
Durante uma sessão de perguntas e respostas, o IRA foi mencionado novamente, já que Macron o havia descrito anteriormente como “super agressivo” para as empresas europeias. O presidente Biden respondeu dizendo que “não pede desculpas” pela legislação, que ele estranhamente alegou ter escrito.
No entanto, ele continuou dizendo “quando você escreve uma legislação massiva… obviamente haverá falhas nela e [a] necessidade de conciliar mudanças nele.” Biden acrescentou, há “muito que podemos resolver” e “há ajustes que podemos fazer que podem facilitar fundamentalmente a participação dos países europeus”.
Biden continuou dizendo que a legislação “nunca teve a intenção de excluir as pessoas que estavam cooperando conosco” e afirmou “vamos continuar a criar empregos industriais na América, mas não às custas da Europa”. Macron respondeu dizendo que a legislação foi bem-intencionada, mas houve “consequências” na Europa e “há uma diferença tão grande de subsídios” que alguns projetos europeus podem chegar ao fim.
O presidente francês continuou dizendo que os dois países precisam “ressincronizar” e “encontrar uma nova política para esclarecer nossos objetivos e continuar juntos”. Macron acrescentou que quer acabar com “cerca de 15 anos de perda da indústria em nosso país e ter novos empregos na indústria”.
Em uma declaração conjunta separada, os dois disseram que “estão ansiosos pelos resultados da Força-Tarefa EUA-UE sobre a Lei de Redução da Inflação para fortalecer ainda mais a parceria EUA-UE em energia limpa e clima por meio de medidas mutuamente benéficas”.
A força-tarefa conjunta foi estabelecida no início deste ano, após objeções europeias ao IRA, uma vez que impede que veículos elétricos fabricados na Europa se qualifiquem para incentivos. Funcionários sugeriram anteriormente que o IRA é contrário às regras da Organização Mundial do Comércio e beneficia injustamente veículos e baterias fabricados na América do Norte.
A Europa não está sozinha em apresentar reclamações, já que autoridades do Japão e da Coréia do Sul também levantaram a questão, já que modelos como Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Subaru Solterra e Toyota bZ4X não são mais elegíveis para incentivos. Isso os coloca em séria desvantagem quando comparados aos veículos que se qualificam para incentivos federais.
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