O sedã Modelo S de um proprietário não carregava quando a temperatura caía abaixo de 20 graus
por Stephen Rivers
12 horas atrás
por Stephen Rivers
Apesar do clima frio em grande parte do país, esta época do ano é tipicamente caracterizada por reuniões calorosas de amigos e familiares. Claro, para que isso aconteça é preciso estar presente nessas reuniões. Isso provou ser impossível para um homem no fim de semana, pois seu Tesla Model S não conseguiu carregar em temperaturas abaixo de zero.
O usuário do TikTok, Domnatishow, postou um pequeno vídeo do incidente e tem mais de 10.000 comentários sobre ele até o momento. No post vemos ele reclamando que seu Tesla não carrega no frio. Primeiro, ele nos mostra que são 19°F (7°C) e que ainda restam 19 milhas de alcance.
Em seguida, ele nos orienta pelas instruções que recebeu, ou seja, para manter o carregador conectado enquanto a bateria esquenta. As baterias EV podem aceitar taxas de carregamento mais altas, uma vez que são “pré-condicionadas” dessa maneira. Apesar de seguir essa instrução, o carro continua a dar a mesma direção por várias horas sem realmente adicionar qualquer alcance.
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De acordo com Domnatishow, ele também tentou carregar em casa, então isso não é culpa da estação Tesla Supercharger. Parece provável que o que quer que tenha feito este Tesla resistir ao carregamento esteja limitado a este carro em particular. Relatórios semelhantes de problemas de cobrança com o Modelo S não são predominantes.
De acordo com um relatório do Insider, o proprietário finalmente pegou uma carona de volta para casa na esperança de que o Tesla carregasse com tempo suficiente. Depois de ainda não ter sido cobrado cerca de 15 horas depois, ele decidiu cancelar seus planos de férias.
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Vale a pena notar que os carros elétricos enfrentam desafios de carregamento e, consequentemente, desafios de alcance em climas frios. É um fator tão importante que marcas como a Ford lançaram vídeos e instruções aos proprietários sobre como maximizar o alcance em climas frios.
Além disso, estudos indicam que o clima frio pode diminuir o alcance em mais de 30% no geral. As velocidades de carregamento também podem ser afetadas. O bZ4X da Toyota ganhou as manchetes no início deste ano, quando ficou claro que o EV SUV pode não ser capaz de usar o carregamento rápido quando as temperaturas caírem abaixo de zero.
As temperaturas de congelamento também não afetam apenas os carros elétricos. As bombas de gasolina também podem congelar, embora muitas vezes, são os bits mecânicos da própria bomba que congelam, não o combustível em si.
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