O popular sedã de tamanho médio Camry da Toyota deve passar por uma reformulação completa para a série XV80
por Josh Byrnes
17 de dezembro de 2022 às 13h50
por Josh Byrnes
Esta história contém ilustrações independentes feitas por Josh Byrnes para a CarScoops. Eles não são relacionados nem endossados pela Toyota
Quarenta anos e indo forte! O Camry da Toyota tem sido um chefão da indústria com um placar de duas décadas como o sedã de passageiros mais vendido da América do Norte. A geração atual detém o manto desde sua estreia em 2017.
Mais: Tudo o que sabemos sobre o 2024 Acura ZDX EV
Culpe a mudança nas preferências do comprador e a busca interminável de plantar vagabundos em SUVs, mas o humilde sedã resistiu diante de outros sendo despedidos. Seu rival mais direto, o Honda Accord, passou recentemente por uma revisão significativa. Então, como resposta, imaginamos como o próximo Camry codinome XV80 pode parecer e mergulhar em tudo o que sabemos até agora.
Uma Perspectiva Curvilínea
Com um design de três caixas, este estudo explora a recente gama de estreias conceituais da montadora japonesa, bem como o mais recente Prius e o mais crossover-ish Crown para uma aparência ultramoderna que parece rápida enquanto está parada.
rolagem do anúncio para continuar
A potência visual começa na frente com faróis de LED finos em forma de bumerangue, um gráfico de grade trapezoidal contrastante e um capô curvilíneo muito diferente do Camry. Rodas grandes são empurradas para os cantos para cimentar uma postura dinâmica, enquanto a superfície lateral lisa apresenta tensão suficiente aplicada às portas inferiores e à linha dos ombros.
As ancas musculosas e um conjunto de iluminação LED traseiro de largura total ajudam a definir a parte traseira, assim como a tampa do deck afilada, o vidro traseiro bem torneado e o painel difusor inferior flanqueado por escapamentos quádruplos.
Sob a pele
A sustentação da nona geração do Camry global provavelmente será uma versão modificada da plataforma TNGA-K (GA-K) usada no carro atual e um punhado de outros veículos Toyota e Lexus, como Crown, ES, RAV4 e Highlander. .
Não ser totalmente novo a esse respeito levantará algumas sobrancelhas; no entanto, é o mesmo estado de jogo usado pela Honda e seu novo Accord. A lógica por trás disso provavelmente é um mercado de sedãs encolhido e o novo desvio de fundos de desenvolvimento para BEVs.
Primeira unidade: o Toyota Crown 2023 é um híbrido, Hail Mary Pass para sedãs convencionais
Uma tela de infoentretenimento maior com gráficos aprimorados e o sistema operacional mais recente da Toyota serão apresentados. Isso inclui Apple CarPlay sem fio e Android Auto, funcionalidade de voz ‘Hey, Toyota’, navegação conectada e atualizações de software over-the-air. Outras novidades incluirão um painel de instrumentos digital e uma entrada de chave remota baseada em smartphone, todos provavelmente fortemente inspirados tanto no Crown maior na foto acima quanto no novo Prius.
Potência PHEV, adeus V6
A propulsão híbrida em série tem sido uma jogada dominante para o Camry, e o motor de 2,5 litros assistido por elétrons provavelmente continuará sendo o favorito do núcleo, já que o tamanho médio entra em sua nona geração. Um híbrido plug-in compartilhado com o RAV4 Prime está em jogo, com 302 hp (225kW) com um alcance EV de até 44 milhas.
Além disso, a conjectura sugere que ele utilizará um novo quatro cilindros turbo de 2,4 litros em dois estados de ajuste para substituir o motor V6 naturalmente aspirado de 3,5 litros que já foi a potência da linha. A unidade turboalimentada básica de 2,4 litros produzirá cerca de 265 cv (198kW), enquanto uma variante hibridizada mais potente produzirá cerca de 335 cv (250kW), enviando potência para as quatro rodas.
Rivais e revelações
O principal conjunto de concorrentes do Camry inclui o recém-redesenhado Honda Accord, Subaru Legacy, Nissan Altima, Kia K5 e Hyundai Sonata.
O tempo de revelação é amplamente desconhecido nesta fase. No entanto, alguns especialistas sinalizaram que será lançado como modelo 2024 no próximo ano.
O que você acha deste estudo de design? Adoraríamos ouvir suas opiniões nos comentários abaixo.
Ilustrações Carscoops.com / Josh Byrnes
0 comentários:
Postar um comentário