Mooku tem o kit perfeito para quem quer que seu moderno caminhão Suzuki kei pareça um Mazda Porter Cab dos anos 70
por Thanos Pappas
4 horas atrás
por Thanos Pappas
Com o aumento da popularidade dos restomods reversos, o sintonizador japonês Mooku entrou no jogo oferecendo um kit de conversão com tema retrô para o Suzuki Carry, fazendo com que pareça um minicaminhão Mazda dos anos 70.
A fonte de inspiração foi o Mazda Porter Cab de segunda geração, produzido entre 1977 e 1989. Achamos que o minúsculo LCV deveria ter sido uma visão comum nas estradas japonesas, com uma versão renovada evocando o sentimento de nostalgia. O sintonizador escolheu o Suzuki Carry de décima primeira geração (2013 até o presente) como carro doador, o que faz sentido se você considerar que também é a base para o novo emblema Mazda Scrum – o equivalente moderno do Mazda Porter Cab.
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O painel frontal redesenhado de Mooku para o caminhão com cabine segue de perto as linhas do original. Peças quadradas arredondadas com acabamento em preto destacam os faróis redondos, combinados com indicadores redondos e um para-choque de plástico sem pintura. Os compradores podem optar pela barra preta horizontal entre os faróis ou optar por uma aparência mais limpa sem ela. Há uma opção de faróis full-LED que parecem muito mais modernos do que as unidades de halogênio, mas estragam um pouco da diversão retrô. Finalmente, os painéis podem ser pintados em qualquer cor desejada.
O restante da carroceria do Suzuki Carry permanece inalterado, o que não é ruim, pois o minicaminhão quadrado tem uma aparência bastante genérica. A natureza versátil do veículo significa que ele é compatível com diferentes tipos de carrocerias, como o minúsculo trailer, food truck ou picape regular mostrado na galeria. Lembre-se, o caminhão Suzuki Carry kei é equipado com um minúsculo motor a gasolina de três cilindros e 658 cc produzindo 50 hp (37 kW / 50 PS) e 59 Nm (43,5 lb-ft) de torque, enviando energia para todas as quatro rodas através de um caixa manual de cinco marchas e sistema AWD com bloqueio do diferencial opcional.
De acordo com o site oficial do Mooku, o custo da conversão retro é de ¥ 258.500 (equivalente a cerca de US$ 1.920 nas taxas de câmbio atuais), incluindo impostos. Obviamente, se você se dedica ao visual antigo do Mazda, pode ganhar algum dinheiro vendendo os componentes originais do Suzuki Carry (faróis, para-choque e capô), potencialmente tornando a conversão ainda mais barata.
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Fotos Mooku
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