Esta história contém renderizações criadas por Thanos Pappas para CarScoops que não são relacionadas nem endossadas pela BMW.
O BMW XM é um dos exemplos mais ousados e controversos da linguagem de design da montadora bávara como carro-chefe não apenas da linha SUV, mas também da marca M, o que o torna um ótimo candidato para nossa série “Face Swap”. Desta vez, no entanto, decidimos transplantar o rosto do XM para outros modelos da BMW, a fim de ver como funciona quando combinado com diferentes estilos de carroceria.
Típico dos produtos BMW modernos, alguns dizem que o XM tem um rosto que só uma mãe poderia amar, embora o interesse do comprador esteja crescendo, provando que a controvérsia vende. Os faróis bipartidos, a enorme grade em forma de rim iluminada, as entradas de ar complexas e a grande parte do para-choque pintada de preto não são características fáceis de combinar. De qualquer forma, pensamos que deveríamos tentar.
Mais: Enfrentamos o Ferrari Purosangue trocado com alguns resultados bastante interessantes
O novo 7 Series / i7 e o facelifted X7 já receberam o tratamento de farol dividido, o 5 Series receberá uma nova geração em breve, enquanto uma série de modelos BMW, incluindo o X5, estará pronta para um faceilft muito em breve. Assim, escolhemos o 2 Series Coupe, o 3 Series e o X4 como base para nossa cirurgia digital, a fim de criar uma mistura diversificada de estilos de carroceria que compreende um cupê compacto de duas portas, um tradicional sedã de quatro portas e um menor cupê-SUV.
BMW Série 2 Coupé
Começando com um dos menores membros da linha BMW, o Série 2 Coupe também causou alguma controvérsia com seu estilo frontal. Na verdade, me chame de louco, mas aos meus olhos a configuração do farol do XM parece um pouco mais refinada do que os clusters originais. A grade é muito grande para um carro tão pequeno, mas no geral a troca de face é mais atraente do que esperávamos inicialmente. Até a área preta no para-choque faz sentido, ajudando a diminuir o peso visual do nariz volumoso. Se você quiser ver mais renderizações com base na Série 2, recentemente tentamos consertar a face do M2 com um novo para-choque do Z4.
BMW Série 3 Sedã
Em seguida, na sala de operações, está um dos principais modelos da BMW – o sedã Série 3. A montadora bávara recentemente reformulou o 3er, mas com uma abordagem muito suave em comparação com a nossa opinião. Mais uma vez, o resultado é surpreendentemente equilibrado, considerando que pegamos o rosto de um SUV grande e o colocamos em um sedã rebaixado de quatro portas.
Leia: Chegamos perto do SUV híbrido plug-in BMW XM 2023
Todas essas linhas na frente fazem o perfil do Série 3 parecer meio datado, e a grade dupla octogonal chama a atenção como um ímã. Ainda assim, haverá algumas pessoas que preferem este visual da mini-série 7 ao M3 / M4. Para o Série 3, demos um passo adiante e experimentamos uma combinação de cores mais selvagem com dourado na grade e rodas de liga leve e vermelho na carroceria, aproximando um pouco mais o Natal.
BMW X4
Por fim, tivemos que experimentar a face XM em um modelo com carroceria semelhante ao original. Não pegamos apenas um SUV comum, mas a variante com teto cupê do X3, comercializado como BMW X4. Aqui, o para-choque dianteiro parece em casa, com as proporções do veículo não sendo afetadas pelo novo nariz. Este bebê XM poderia facilmente ser uma coisa real, embora provavelmente roubasse um pouco da glória do carro-chefe se parecesse tão semelhante. A BMW está realmente trabalhando em uma nova geração para o X3 e o X4, mas os protótipos camuflados provaram que parecerá mais próximo do X1 do que do selvagem XM.
Abaixo está uma galeria de todas as trocas de rosto da BMW, juntamente com as fotos originais da imprensa, para que você possa comparar por si mesmo e decidir qual prefere. Deixe-nos saber na seção de comentários se você prefere dirigir um BMW com cara de XM. Como sempre, estamos abertos a ideias para a próxima troca de face.
Renderizações Thanos Pappas/Carscoops
0 comentários:
Postar um comentário