A Volkswagen USA anunciou hoje que está lançando uma nova atualização de software para o ID.4 totalmente elétrico. Com ele, o crossover terá recursos de navegação aprimorados, retenção automática, um UX atualizado e, curiosamente, uma nova bateria de 12 volts.
Com a primeira melhoria, os usuários poderão filtrar melhor seus resultados de pesquisa quando precisarem de uma cobrança. Eles poderão selecionar apenas as estações de carregamento da Electrify America, em cuja rede obterão três anos de carregamento rápido incluídos na compra. Eles também podem procurar estações com base nas velocidades de carregamento, independentemente do provedor.
Além disso, o ID.4 agora também receberá uma função “Auto Hold” com esta atualização. Esse recurso permite que um motorista solte o pé do pedal do freio depois de parar completamente sem que o veículo se arraste para frente. Para recomeçar, basta pressionar o pedal do acelerador. Os proprietários poderão ativar e desativar o recurso por meio do sistema de infoentretenimento.
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Falando nisso, a Volkswagen também atualizou a tela de instrumentos digitais para fornecer ao motorista mais informações na estrada. A tela agora obterá um valor de porcentagem do estado de carga adicionado ao ícone de bateria existente. O modo de direção atual (Eco, Comfort, Sport, Custom ou Traction) também será mostrado na tela, assim como um computador de bordo que mostra informações sobre os dados de direção atuais e a temperatura ambiente. Além disso, alguns pequenos bugs foram corrigidos e a segurança digital foi aprimorada.
Curiosamente, como parte desta atualização, a Volkswagen diz que entrará em contato com os proprietários de veículos modelo ano 2021 e solicitará que eles devolvam seu ID.4 a uma concessionária, onde um técnico substituirá sua bateria de 12 volts. No entanto, não fornece nenhuma informação sobre o motivo pelo qual a bateria precisa ser substituída.
A montadora afirma que esta “atualização é um pré-requisito para recursos futuros”, e um porta-voz confirmou à Carscoops que a bateria precisa ser substituída para ajudar a garantir a instalação adequada de atualizações over-the-air no futuro.
De fato, a Volkswagen diz que planeja adicionar o Plug & Charge a esses veículos no futuro, o que permitirá que os motoristas simplesmente cheguem a uma estação de carregamento, conectem e depois saiam, enquanto todo o material de pagamento cuidará de em si.
“O ID.4 tem sido muito bem-sucedido para a Volkswagen – tanto em trazer novos clientes para a marca quanto em apresentar os tradicionais motoristas ICE aos EVs”, disse Andrew Savvas, vice-presidente executivo, diretor de vendas e marketing da Volkswagen na região da América do Norte. “Estamos entusiasmados por atualizar o software no MY21 e em alguns MY22 ID.4s para aprimorar a experiência do usuário.”
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