O futuro elétrico da General Motors não inclui Apple CarPlay ou Android Auto.
A próxima linha de veículos elétricos da montadora não suportará os populares sistemas de projeção de smartphones em favor de um sistema de infoentretenimento nativo do Google. A mudança, relatada pela primeira vez por Reuterssignifica que os proprietários não poderão projetar a tela do telefone na tela de infoentretenimento do painel do veículo.
A decisão visa fornecer “acesso contínuo” à nova experiência de infoentretenimento do Google, incluindo versões nativas do Google Maps, Google Assistant, Audible, Spotify e muito mais, disse a GM em um informativo explicando a nova estratégia.
“Como resultado dessa abordagem estratégica, iremos além dos sistemas de projeção de telefones, como Apple CarPlay e Android Auto”.
“Como resultado dessa abordagem estratégica, iremos além dos sistemas de projeção de telefones, como Apple CarPlay e Android Auto”, acrescentou a empresa.
A decisão da GM de restringir o acesso ao CarPlay e ao Android Auto, que deve começar com o Chevy Blazer EV 2024, ajudará a montadora a capturar mais dados sobre os hábitos de direção, audição e carregamento de seus clientes. Também pode ajudar a informar futuros produtos de assinatura, já que as montadoras em geral buscam gerar mais receita além de apenas vender carros.
Media Fact Sheet_GM Infotainment Strategy_3.31.23_FINAL por ahawkins8223 no Scribd
A GM enfatizou que a decisão foi motivada principalmente pela melhoria da experiência de navegação e carregamento para futuros proprietários de veículos elétricos. Por exemplo, quando um proprietário de EV se dirige a uma estação de carregamento, o software nativo do veículo pode começar a aquecer a bateria para que seja preparada para uma carga mais rápida.
“Isso maximizaria o alcance e minimizaria o tempo que um cliente fica em uma estação de carregamento”, disse Kelly Cusinato, que lidera as comunicações do negócio digital da GM, em um e-mail. “O veículo pode saber mais do que o telefone.”
Também pode ajudar a informar futuros produtos de assinatura
A decisão de restringir o Apple CarPlay e o Android Auto é uma reversão da posição da GM há vários anos, quando a montadora anunciou pela primeira vez seu acordo com o Google para integrar os aplicativos da empresa de tecnologia à sua frota. Para essa notícia, perguntamos se os clientes ainda poderiam esperar espelhar seu smartphone na tela do veículo se quisessem, e a GM disse que sim.
Mas Cusinato alertou que os veículos atuais da GM com o Google integrado, incluindo o GMC Hummer EV, o Cadillac Lyriq e uma série de veículos movidos a gasolina, não perderiam o acesso ao CarPlay e ao Android Auto. “Trata-se de criar uma experiência melhor e mais integrada para futuros clientes de veículos elétricos, que lhes dará tudo o que precisam e muito mais, ao longo do tempo”, disse ela.
A GM, dona de marcas como Cadillac, Chevy, GMC e Buick, não está cortando completamente o acesso ao CarPlay e ao Android Auto. Os proprietários de carros ainda poderão conectar seus telefones a seus veículos via Bluetooth para chamadas viva-voz, mensagens de texto de voz e streaming de música. E os veículos movidos a gasolina da GM continuarão a permitir o uso do CarPlay e do Android Auto.
O Google vem fechando acordos com as principais montadoras ao longo dos anos para usar seu software nativo de infoentretenimento. A gigante da tecnologia oferece dois produtos: Google built-in, quando um carro tem aplicativos como Google Assistant, Google Maps e Google Play Store integrados diretamente ao veículo; e o Android Automotive OS, no qual todo o sistema de infoentretenimento de um carro é executado no Android. A Honda usa o Google integrado, enquanto a Volvo e a Polestar optaram pelo Android Automotive. Algumas montadoras usam os dois.
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