IndyCar não decepcionou em seu retorno às corridas em 2023, mas houve dois grandes acidentes que contaminou o Grande Prêmio Firestone de São Petersburgo.
Muita expectativa e entusiasmo para a temporada de 2023 diminuíram rapidamente à medida que o contato entre Scott Dixon e Felix Rosenqvist desencadeou um empilhamento de vários carros.
Hélio Castroneves, Simon Pagenaud e Santino Ferrucci conseguiu um pedaço do acidente, mas não foi até o novato Benjamim Pedersen falhou em desacelerar o suficiente para que as coisas realmente ficassem feias.
O AJ Foyt Enterprises máquina bateu na lateral de Devlin De Francesco enviando o Andretti Autosport carro no ar e pousando em cima da casa dos Castroneves Corrida de Meyer Shank Honda.
Isso fez com que a corrida fosse interrompida após apenas duas voltas de corrida, mas havia mais carnificina aérea por vir.
Pouco antes da metade da prova de 100 voltas, Rinus Vee Kay e Jack Harvey se reuniram e não deixaram passagem para Kyle Kirkwood.
Eventualmente, a corrida se acalmou, apesar de vários pilotos não terem feito a bandeira quadriculada, mas a IndyCar pode ter que dar uma olhada nesses acidentes de avião antes que os circuitos de alta velocidade e ovais cheguem.
Andretti joga tudo fora
A Andretti Autosport começou o dia com três pilotos entre os cinco primeiros e parecia a classe do campo, mas, um por um, eles caíram no esquecimento na abertura da temporada de desgaste.
DeFrancesco foi o primeiro a deixar a corrida naquele incidente da primeira volta e a corrida de Kirkwood foi fortemente impactada por suas próprias escapadas aéreas.
O mais frustrante para o time, no entanto, foi ver colton hertaque largou em segundo, arrastou-se pela seção apertada da volta por força de vontade.
O Equipe Penske O piloto foi forçado a se afastar e, enquanto se recuperava, Herta moveu-se ao lado apenas para ver a barreira de pneus na Curva 8.
“Ele é um idiota”, disse Herta a NBC na transmissão ao vivo após ser examinado no centro médico, claramente insatisfeito com o final da corrida.
Tudo dependia Romain Grosjean para salvar algum orgulho para a organização, mas ele foi atingido por Scott McLaughlin enquanto lutava pela liderança e não foi mais longe.
Marcus Ericsson eventualmente manteve a calma para passar Patrício O’Ward tarde e obter a vitória, mas a IndyCar não pode ter tantos incidentes em uma corrida com tanta frequência, já que apenas 12 dos 27 participantes alcançaram a bandeira na primeira volta.
Grande Prêmio de São Petersburgo 2023 – Top 10
| POS | Motorista | Equipe |
|---|---|---|
| 1 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing |
| 2 | Patrício O’Ward | Flecha McLaren |
| 3 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing |
| 4 | Alexandre Rossi | Flecha McLaren |
| 5 | Callum Ilott | Juncos Hollinger Racing |
| 6 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan |
| 7 | força de vontade | Equipe Penske |
| 8 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing |
| 9 | Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan |
| 10 | David Malukas | Corrida de Dale Coyne |
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