A National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA) está atualmente investigando (pdf) duas falhas separadas de cinto de segurança não relacionadas a colisões que ocorreram em veículos Tesla Model X mais recentes (via NBC News).
O Escritório de Investigação de Defeitos (ODI) da NHTSA observa duas reclamações de proprietários do Modelo X dizendo que seus cintos de segurança dianteiros falharam em permanecer conectados ao pré-tensionador do cinto de segurança. Ambos os proprietários relataram que a separação ocorreu enquanto dirigiam seus SUVs Modelo X de 2022 e 2023. Os investigadores escrevem que “ambos os veículos foram entregues aos proprietários com ligações de ancoragem insuficientemente conectadas”.
A NHTSA abriu a investigação pela primeira vez em 24 de março e diz que cerca de 50.000 veículos do Modelo X podem ser afetados pelo problema. Em ambos os casos, a agência diz que “falha de conexão” ocorreu na área onde a âncora encontra o pré-tensionador, pois eles “não foram conectados corretamente durante a montagem” e ficaram presos apenas por encaixe de fricção. A separação ocorreu quando “a força exercida na articulação superou a resistência do ajuste de fricção enquanto os veículos estavam em movimento”.
A Tesla teve que emitir um recall de cinto de segurança diferente no ano passado para corrigir um problema que afetou mais de 24.000 veículos do Modelo 3. Isso ocorreu devido a visitas a centros de serviços não relacionados, onde os técnicos não remontaram a fixação do banco traseiro corretamente.
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