O SUV compacto Kona da Hyundai ganhou um brilho, e agora a montadora está revelando novos detalhes sobre o redesenho do ano modelo 2024, que inclui uma ligeira melhoria de alcance para o modelo totalmente elétrico.
O Kona EV é um SUV elétrico do mercado de massa relativamente desconhecido em comparação com o Tesla Model Y e o Mustang Mach-E, mas agora foi redesenhado desde o início como principalmente um EV. Ele carrega uma bateria de 65,4 kWh que permite cerca de 304 milhas (490 km) de alcance com uma carga completa com base nas estimativas europeias do WLTP.
O modelo Kona anterior de 2023 tinha uma bateria de 64 kWh de tamanho semelhante (longo alcance) com um alcance WLTP europeu de 301 milhas (484 km). As estimativas de alcance da Agência de Proteção Ambiental dos EUA são geralmente mais conservadoras do que o WLTP; a agência avaliou o alcance do Kona EV 2023 em 258 milhas com uma única carga, por exemplo. Em um e-mail para The Vergeo gerente sênior da Hyundai para PR de produto e powertrain avançado, Derek Joyce, escreveu que a gama dos EUA ainda não foi finalizada, mas será revelada no Salão do Automóvel de Nova York deste ano, que é em abril.
A Hyundai anunciou o novo modelo Kona de segunda geração durante seu evento de estreia mundial digital ontem e estranhamente se referiu ao SUV compacto como um veículo “multijogador”. Questionado, Joyce disse The Verge a empresa está usando o termo para descrever “versatilidade excepcional”, que “ajuda uma ampla variedade de pessoas a viver suas necessidades de estilo de vida com liberdade, versatilidade e capacidade”. Por que não.
A versatilidade, é claro, aponta para suas várias opções de powertrain que incluem modelos plug-in híbridos e a gás, além de versões esportivas da linha N de cada um. O presidente e CEO da Hyundai Motor Company, Jaehoon Chang, disse em um comunicado à imprensa que o Kona EV “desempenhará um papel importante” ao lado dos modelos Ioniq EV dedicados da montadora. O Kona totalmente elétrico funciona em uma plataforma de 400 V que não corresponde à plataforma E-GMP de 800 V da empresa no Ioniq 5 e 6, bem como no EV6 da Kia e nos próximos veículos EV9.
A Hyundai diz que aumentou o tamanho geral do Kona 2024 em comparação com, especificamente, a versão 2017. O comprimento total do novo EV é agora 175 mm mais longo em 4.355 mm, enquanto a distância entre eixos agora é 60 mm mais longa em 2.660 mm. Também é 25 mm mais largo com 1.825 mm e 20 mm mais alto com 1.575 mm. Além disso, o veículo tem um coeficiente de arrasto de 0,27. O porta-malas dianteiro, no entanto, é incrivelmente pequeno, com 0,95 pés cúbicos em comparação com o modelo Y de 4,1 pés cúbicos.
O 2024 Kona EV vem com recursos mais orientados para a tecnologia, como o modo de direção “I-Pedal” de um pedal e tomadas externas e internas Vehicle-to-Load (V2L) que permitem usar eletrodomésticos alimentados por CA usando o carro como um banco de baterias. Os novos veículos Kona também têm dois instrumentos panorâmicos de 12,3 polegadas e telas de infoentretenimento, chaves digitais e suporte a atualizações de software over-the-air (OTA).
Kona EV pode ser um candidato sério para quem procura seu primeiro EV
A Hyundai também está incluindo um sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) que pode ajudar na manutenção da faixa e no controle de cruzeiro com reconhecimento de tráfego, além do monitoramento de ponto cego. Há também novas e divertidas barras de luz pixeladas na frente e atrás do veículo.
Como um EV, o Kona pode ser muito atraente se o preço for justo – o modelo atual começa em US $ 33.550 razoáveis nos EUA. E supondo que tenha um alcance superior a 258 milhas nos EUA, o Kona 2024 pode ser um candidato sério para quem quer entrar em seu primeiro EV.
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