Anteriormente Verstappen saiu de 14º no grid para vencer o ano passado GP da Bélgica, e com Red Bull dominando as três sessões de treinos, o atual campeão ainda tem chances de vencer.
“Certamente temos um bom carro,” Pérez disse à imprensa após a qualificação. “É provavelmente onde estamos um pouco melhores que a concorrência, mas sim, depende. Nosso ritmo de corrida foi muito forte na sexta-feira, então vamos ver.
“Esperamos que, para a equipe, [can] volte e ganhe o máximo de pontos porque esses finais de semana são muito importantes. A competição [is] só vai se aproximar.
“Não vou entrar na corrida amanhã pensando em máx.. Tenho que ter certeza de que sou capaz de manter o controle nas voltas iniciais. Se conseguir fazer isso, acho que posso me concentrar na minha corrida.”
Um fã de Jidá
Sérgio Perez elogiou o Jeddah Cornichecapacidade do circuito de trazer o máximo de um Fórmula 1 carro depois de garantir a pole position para o domingo de 2023 Grande Prêmio da Arábia Saudita.
Pérezque garantiu sua donzela F1 pole em 2022 GP da Arábia Saudita, repetiu seu heroísmo na sessão de qualificação de sábado, produzindo uma volta dois décimos mais rápida do que da Ferrari de Charles Leclerc melhor tempo.
“Jeddah, eu gosto [quite] muito”, disse Pérez.
“Quando você tem um bom carro que pode dirigir neste lugar, você realmente sente o F1 carros ganhando vida e obtendo uma volta limpa e boa, você sabe, quando você acerta.
“A corrida do Q3 foi um bom salto. Dei um bom salto em todas as minhas voltas anteriores e isso significa que consegui a pole.
Segunda volta arruinada pelo travamento da curva 1
Embora Red Bull e Pérez teve ritmo para melhorar no primeiro tempo, o mexicano não conseguiu depois de estragar a segunda volta na curva 1.
Pérez foi um dos vários pilotos apanhados nas curvas 1 e 2 como Nyck De Vries, Sargento Logan e Fernando Alonso todos tiveram problemas nas primeiras curvas.
“Acabei de travar a frente na curva 1”, explicou Pérez. “[In] Nas curvas 1 e 2, foi tão fácil perder dois décimos logo ali, especialmente com o baixo downforce que estamos usando.
“Apenas acertar essa combinação de curvas exigirá muita temperatura em nossos pneus também, então sim, em geral, fazer aquela volta, acertar [it]foi muito legal.”
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