Alonso assumiu a liderança fora da linha, mas sua corrida piorou rapidamente a partir daí, já que ele recebeu uma penalidade de cinco segundos por alinhar incorretamente em seu grid de largada.
Ele então não serviu os cinco segundos completos antes Aston Martin começou a trabalhar em seu carro, então recebeu outra penalidade de 10 segundos que o deixou para trás Russelembora isso não tenha ficado claro até o término das cerimônias do pódio.
“Tive o prazer de voltar para casa em P4 para ser honesto,” Russel disse. “Acho que o pênalti Fernando foi muito duro, eles estão merecendo o pódio hoje, mas vou levar um troféu extra. Então não estou reclamando muito.”
E havia ainda mais motivos para se alegrar por Russelque foi impulsionado por Mercedes‘ desempenho em Arábia Saudita depois de anunciarem antes da abertura da temporada GP do Bahrein que seu conceito radical de ‘sem sidepods’ havia falhado.
Com o Red Bull domínio em Bahreinessa notícia parecia contar Mercedes fora de competir por vitórias em 2023, mas Russel parecia otimista depois de um fim de semana melhor em Jidá.
“Sabemos que não tomamos as decisões certas durante o inverno e acho que podemos recuperar um pouco desse desempenho mais rápido do que você faria normalmente”, disse. Russel adicionado.
“Então nem tudo está perdido, ainda vamos lutar o máximo que pudermos, queremos vencer corridas este ano.
“Queremos estar na busca pelo campeonato, mas também queremos ser realistas, focar em nós mesmos e apenas acertar os fundamentos para o longo prazo.”
Russell explica por que recusou as ordens da equipe Mercedes
Russel foi o melhor Mercedes piloto durante o fim de semana do Grande Prêmio depois de superar confortavelmente o companheiro de equipe Lewis hamilton por quatro lugares.
Na corrida ele parecia estar em vantagem, com hamilton largando com pneus duros, mas depois de um safety car adiantado, hamilton encontrou-se atrás Russel em pneus médios mais rápidos e Mercedes queriam que seus carros trocassem de posição.
No entanto, Russel ignorou essas ordens e imediatamente começou a empurrar, terminando a corrida 6 segundos à frente de hamilton.
“Obviamente, depois do safety car, eu estava com os pneus duros, Lewis estava com os médios, então ele teve um pouco mais de ritmo no começo, eu sabia que meu ritmo viria no final”, disse. Russel disse.
“Mas houve um pouco de confusão porque pensei que Fernando tinha uma penalidade de cinco segundos, então não queria que nós dois estivéssemos lutando um contra o outro e ambos perdêssemos para Fernando.
“Eu queria administrar nossos pneus, manter a distância de rastreamento e então poderíamos ter uma batalha justa no final.”
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