Depois de não conseguir definir um tempo representativo na qualificaçãoSsargento, que tinha tudo para fazer, se redimiu na corrida e curtiu uma batalha com o Haas Nico Hülkenberg.
“Hoje lutei um pouco mais do que ontem”, disse Sargento após a corrida. “As primeiras 30 voltas foram muito boas e depois lutei no final para manter o controle dos pneus.
“Mesmo assim, passamos por mais uma e aprendemos muito. Eu definitivamente me sinto mais confiante antes da próxima corrida. Mostrei neste fim de semana que em uma pista difícil posso ser muito rápido.”
Sargeant se sentindo mais em sintonia com o carro
Depois de um par de flyaways complicados, Sargento tem lentamente entrado em seu ritmo como um F1 piloto, produzindo duas performances respeitáveis e pressionando o companheiro de equipe Alex Albon.
Sargento também está à frente de outros novatos Oscar Piastri e Nyck De Vries na classificação dos pilotos depois que a outra dupla sofreu um início de temporada interrompido.
“Nas duas últimas corridas, aprendi muito”, disse Sargento. ” sinto que tudo está se tornando mais natural, e estou tentando fazer com que as coisas se tornem uma segunda natureza e continuar implementando-as.
“Não vai acontecer tudo de uma vez. É mais um caso de construir constantemente e entender melhor. eu posso levar isso em Melbourne e espero replicar [it] e continuar melhorando.”
Robson satisfeito com os esforços da Sargeant
sargento esforços não foram notados por Williams gerenciamento, com o chefe de desempenho do veículo da equipe Dave Robson elogiando seu Jidá desempenho.
“do Logan corrida foi comprometida pelo Safety Car”, explicou Robson. “[This] deixou-o com um longo período com o pneu médio e uma corrida defensiva contra um grupo fechado de carros.
“Ele acabou perdendo algumas posições para carros mais rápidos, mas teve um bom desempenho em seu 2º F1 corrida.”
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