albon, que havia superado a classificação em um impressionante oitavo lugar no grid, estava correndo forte até que um giro na Curva 6 o levou a bater na parede, colocando-o fora da corrida e trazendo o primeiro de dois bandeiras vermelhas.
“Eu estava passando por lá mais devagar do que uma volta antes”, disse albon para a mídia. “Mas fui um pouco mais largo na curva cinco, fui na saída do meio-fio, não pensei muito nisso, para ser honesto.
“Mas, olhando brevemente para os dados, os dados dos pneus aumentaram um pouco e, com esses pneus, você é punido, então achamos que essa é a causa.
“Tudo estava se alinhando até o meu erro. [So] muito zangado comigo mesmo.”
Necessidade de marcar pontos em corridas imprevisíveis
Com duas bandeiras vermelhas e um engavetamento no reinício, várias equipes poderiam lucrar com o caos, já que McLaren e AlphaTauri saiu da marca.
Williams, não podemos capitalizar, pois Sargento Logan encerrou a corrida dele e da equipe logo após fazer contato com Nyck De Vries na curva 1.
“Primeiramente, o erro é meu e peço desculpas à equipe”, disse Albon. “É uma daquelas coisas de olhar os resultados e ver onde todos estão com boas chances de pontos.
“Precisamos marcar quando podemos e principalmente quando há oportunidades. Hoje há alguns carros fora do lugar, e é aí que precisamos nos sair bem.”
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