O Internal Revenue Service divulgou sua lista de veículos elétricos que ainda se qualificarão para o crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos depois que novas regras estritas da cadeia de suprimentos entrarem em vigor em 18 de abril. E oh boy, é curto.
Os grandes vencedores incluem Tesla, Ford, Chrysler, Jeep e General Motors. Fora da lista estão os pesos pesados como Volkswagen, BMW, Nissan, Hyundai e Rivian. A lista revisada certamente mudará à medida que mais fábricas de baterias entrarem em operação nos EUA, mas, por enquanto, a lista de veículos qualificados é significativamente menor do que nunca.
Apenas seis modelos elétricos a bateria se qualificarão inicialmente para o crédito inicial total de $ 7.500: Cadillac Lyriq, Chevy Bolt EV e EUV, certas versões do Tesla Model 3 e Model Y, Ford E-Transit e F-150 Lightning.
Outros EVs, como o Ford Mustang Mach-E e o Tesla Model 3 Standard Range RWD, se qualificarão para metade do crédito porque suas baterias não atendem aos requisitos de fornecimento. Vários veículos híbridos plug-in também se qualificam para o crédito total, e um punhado de EVs que serão colocados à venda ainda este ano se qualificarão.
Aqui está uma lista de veículos elegíveis a partir de 18 de abril:
A lista inclui vários veículos híbridos plug-in que funcionam com uma combinação de motor a gasolina e motor elétrico. Ele também inclui vários EVs que ainda não foram colocados à venda, incluindo os EVs Chevy Silverado, Blazer e Equinox.
Os veículos que perderão o crédito a partir de amanhã incluem o Nissan Leaf; BMW X5 xDrive45e; Genesis Eletrificado GV70; Rivian R1S e R1T; Volkswagen ID.4; e modelos híbridos plug-in Volvo e Audi.
Embora a lista seja muito mais curta, os representantes do setor observaram que os veículos ainda representados constituem a grande maioria dos veículos elétricos vendidos nos Estados Unidos.
“A grande notícia aqui é que, com base nos volumes de vendas do primeiro trimestre, mais de 90% dos veículos elegíveis para o crédito antes de 18 de abril ainda são elegíveis, com a grande maioria qualificada para o crédito total”, Albert Gore, diretor executivo da Zero Emissions Transportation Association, disse em um e-mail. “Empresas em toda a cadeia de suprimentos de VEs têm trabalhado arduamente para garantir cadeias de suprimentos de baterias e minerais críticos, e esta lista reflete esses esforços e os esforços do Departamento do Tesouro para manter o acesso do consumidor a VEs fabricados na América do Norte no curto prazo.”
Uma atualização rápida: a Lei de Redução da Inflação de 2022 inclui um crédito fiscal revisado para veículos elétricos e veículos híbridos plug-in que impuseram novas regras rígidas sobre montagem, materiais de bateria e cadeia de suprimentos. Para se qualificar para o crédito total de $ 7.500, um veículo e sua bateria precisariam ser adquiridos e montados na América do Norte ou em um parceiro comercial qualificado.
Isso representa um sério desafio para a maioria das montadoras – e agora para clientes interessados em comprar um EV. Na atual cadeia de suprimentos, a grande maioria dos VEs tem baterias, minerais e componentes fortemente provenientes de outros países, em particular da China. A lei visa reduzir a dependência da indústria automobilística da China, que responde por cerca de 70 por cento do fornecimento global de células de bateria.
Mas deve-se enfatizar: esta não é a lista final. As montadoras planejam lançar dezenas de modelos nos próximos anos, alguns dos quais farão parte da lista. Outros serão adicionados novamente à medida que as empresas abrirem novas fábricas nos EUA e em outros países qualificados. E, ainda assim, outros sairão da lista à medida que as duras novas regras da Lei de Redução da Inflação se tornarem mais rígidas a cada ano.
A partir de 2024, por exemplo, qualquer EV que inclua minerais da China em sua bateria não se qualificará para o crédito fiscal. As regras para componentes de bateria também ficam mais rígidas com o passar dos anos. Novos acordos comerciais no futuro podem significar que novos veículos serão adicionados à lista. É um alvo em movimento para todos, incluindo compradores de carros.
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